Semi-assetto, consigli?
- Autore discussione Fonzie444
- Data d'inizio
Ciao
Ho spostato in "Elaborazioni meccaniche", sezione corretta dove discutere di assetti
Sicuramente è fattibile, monti le molle sugli ammo di serie e via, nulla te lo impedisce, ma dovresti anche pensare a cosa andresti in contro.
Le 5 cm poi sono veramente esagerate, forse non sono nemmeno progressive
Evita di montare le molle ribassate su ammortizzatori di serie, a maggior ragione molle -5cm e per giunta su ammortizzatori non più efficienti come nuovi.
Ho spostato in "Elaborazioni meccaniche", sezione corretta dove discutere di assetti
Sicuramente è fattibile, monti le molle sugli ammo di serie e via, nulla te lo impedisce, ma dovresti anche pensare a cosa andresti in contro.
Le 5 cm poi sono veramente esagerate, forse non sono nemmeno progressive
Evita di montare le molle ribassate su ammortizzatori di serie, a maggior ragione molle -5cm e per giunta su ammortizzatori non più efficienti come nuovi.
Che marca di molle stai guardano? Considera che Eibach prokit dichiarate -30mm abbassano anche 35 o 40 mm!
Dunque, ho postato tempo fa foto degli interni nella discussione della mia MiTo nel Virtual Garage -> La mia MiTo
Dunque, ho postato tempo fa foto degli interni nella discussione della mia MiTo nel Virtual Garage -> La mia MiTo
non so quanto costano le molle (che puoi comprare anche usate) ma forse con il tuo budget potresti farti fare dei ritarati
io li avevo fatti fare per l'assetto originale senza cambiare le molle e mi sono trovato bene.. gli ammortizzatori costano sui 300 euro
solo le molle no! piuttosto lascia perdere!
io li avevo fatti fare per l'assetto originale senza cambiare le molle e mi sono trovato bene.. gli ammortizzatori costano sui 300 euro
solo le molle no! piuttosto lascia perdere!
no solo molle, gli ammortizzatori originali non sono adatti, e alla lunga scoppiano internamente... con le conseguenze che puoi pensare.
4 ritarati costano circa 300 euro, su ebay ci sono kit solo ammo a stello corto e irrigiditi a 200 euro +ss, altrimenti se vuoi andare sul sicuro (anche se un pò duretto) c'è questo kit completo vogtland
http://www.ebay.it/itm/ALFA-ROMEO-147-1 ... 25632bf767
4 ritarati costano circa 300 euro, su ebay ci sono kit solo ammo a stello corto e irrigiditi a 200 euro +ss, altrimenti se vuoi andare sul sicuro (anche se un pò duretto) c'è questo kit completo vogtland
http://www.ebay.it/itm/ALFA-ROMEO-147-1 ... 25632bf767
Se te li danno secondo le tue richieste come fanno a darti un set gia pronto ???
Comunque ritarati vuol dire che viene rimesso a nuovo l'ammortizzatore e viene cambiata la taratura secondo le tue esigenze...comprare blistein etc etc vuol dire comprare ammortizzatori ritarati ma con taratura che non si sa quale sia... fatta in modo generico
Comunque ritarati vuol dire che viene rimesso a nuovo l'ammortizzatore e viene cambiata la taratura secondo le tue esigenze...comprare blistein etc etc vuol dire comprare ammortizzatori ritarati ma con taratura che non si sa quale sia... fatta in modo generico
ERC":3trfbv4w ha detto:
è gia pronto quando dai indietro i tuoi
io sono andato da cappelli a milano, per telefono e gli ho spiegato le mie esigenze e mi ha dato un appuntamento per il montaggio
quando sono arrivato lì ha smontato i miei ammortizzatori e ha montato quelli ritarati come li ho richiesti io
Te li ha fatti prima che andassi dopo la tua telefonata... non te ne ha dati 4 gia fatti '' alla cavolo''
fatti un assetto a ghiera completo e ti regoli l'altezza a piacimento/esigenze tue..
dai -3 cm ai -11/14 ..
ma aspettati che ti diranno che è impossibile e che avrai ''le ruote dentro l'abitacolo''
puhahuauhauhauhahuahuaahuhuauhahuah+
scherzi a parte con 500 euro prendi un ghiera vmaxx..
ottimo compromesso qualità prezzo
dai -3 cm ai -11/14 ..
ma aspettati che ti diranno che è impossibile e che avrai ''le ruote dentro l'abitacolo''
puhahuauhauhauhahuahuaahuhuauhahuah+
scherzi a parte con 500 euro prendi un ghiera vmaxx..
ottimo compromesso qualità prezzo
Ci pensavo stamattina, l'ammortizzatore va testato e tarato anche sulla molle che va a montare, come fanno a farti 4 ammo se non hanno le molle ?nitrous":16ixkxq8 ha detto:
Io ho montato 4 blistein b4 ci ho fatto 45.000 km e comincia a ballare la macchina...sulla qualità degli sportivi blistein non ci sono dubbi per quanto riguarda la durata, se no non costerebbero così gia solo i b8...però avrai sempre una taratura sulla tua 147 come sulla mia sul ibiza di un'altro sulla grande punto di un'altro ancora etc...se ti va bene così ok ma se li compri, li monti e non ti piacciono ti attacchi al tram...dal preparatore li fai fare se non ti piacciono li riporti e ti cambia la taratura di nuovo senza farti pagare altro, tutto sta nel accontentarsi.Fonzie444":33hdx0n3 ha detto:ERC":33hdx0n3 ha detto:
però sull'affidabilità e la qualità non ci sono dubbi
godsaveszero":3ovh6axp ha detto:
Se abbini le sole molle ribassate agli ammo originali rischi anche che te ne scoppi qualcuno e ti fai male se stai andando veloce, per la questione 5cm poi non ne parliamo di come sarebbero sottoposti ad ulteriore stress gli ammo originali...
Abbi un pò di pazienza ed attendi, differentemente va su ebay crucco che ci sono degli ammo completi di molle a meno di 300 euro e per 350 ti porti a casa i regolabili, qualcuno qui sul forum li monta e non ha mai avuto problemi, idem un mio amico col passat.
Per ammortizzatori scoppiati non si intende che esplodono...................per scoppiati si intende che non lavorano piu bene, che hanno fatto la loro vita....le molle originali sugli ammo a stelo piu lungo del dovuto si possono montare, alla prima buca presa male si svondano le lamelle e l'ammortizzatore è da cambiare, ma non vuol dire che mentre vai perdi il controllo della macchina...DevilBoss86":20dttmg0 ha detto:
per fonzie.... le ditte che fanno ammortizzatori a livello commerciale applicano su ogni ammortizzatore la stessa taratura a seconda dell'auto, è un prodotto da catena di montaggio.
Smontare e montare gli ammortizatori dalla macchina, ci metti dalle 3 alle 4 ore e mezza... calcola 30/50 euro l'ora...