Risultati ricerca

Quindi dando per scontato che questi rumors siano veritieri, e a quanto pare lo sono, è un'auto da non prendere assolutamente al lancio, visti i presupposti. A questo punto allora conviene passare alla concorrenza se siamo arrivati a questi livelli.

Nuove emozioni, nuove forme, nuove strade. Il futuro è arrivato. Seguilo. Nuova Giulietta, in anteprima. Il testo dell'invito su "volantino plastico" Arrivato ieri per posta a casa. Ora la vera incognita è la giulietta stessa, spero non mi deluda :)

ma alla fine della fiera quindi è slittata la presentazione? Per ora il conce non mi ha ancora chiamato per un eventuale posticipo della anteprima. Qui dentro a quanto pare sono l'unico pazzo realmente interessato, che non vede l'ora di vederla, sperando non deluda a primo impatto e non si...

su un altro forum sono comparsi i vari allestimenti prog, dist, con relativi accessori, pinze rosse sulla qv 235cv..

lol troppo avanti il conce di napoli mitico :crepap) :D

Confermo, ieri mi ha chiamato il concessionario invitandomi per l'anteprima del 27, riservata appunto ai clienti. ;) Invito che ho apprezzato visto che sto pensando di sostituire la delta con la giulietta.

Non per essere il moralista di turno :asd) Ma non si è andati leggermente OT ?? :baby) Penso che come me ci siano altri individui che vorrebbero leggere interventi sulla giulietta sempre che ci sia ancora qualcosa da dire :OK) due balle 159 e solite storie :p :D ora linciatemi pure...

Notevole il crollo della 3er e92, forse dovuto al restyling imminente, o magari per il semplice motivo che gli anni incominciano a passare anche per lei e quindi le vendite incominciano a flettere.. chi lo sa :scratch) La Brera invece dal canto suo, sarà per la sua sempre bella linea, sarà che...

Ricordo male o si vociferava 24 gennaio presentazione commerciale? :scratch) :scratch) :scratch)

Tra le due brera per linea e motore imho A mio avviso l'unico motore da evitare sulla e92 è il 2.0 170cv non perchè vada poco, ma non è niente di esaltante, erogazione elettrica poca percezione di spinta..

Uscita a fine 05, sono passati più di 4 anni, guardandola non li dimostra :OK)

in questi ultimi scatti di alvolante, nella vista laterale molto bravo, almeno come primo impatto avuto :scratch)

gta????? c'è già da stupirsi che esca la qv da 235cv :?: :D

Sul sito della rivista alV c'è un curioso sondaggio piuttosto approfondito sulla nuova giulietta, gli esiti delle varie domande sono molto positivi :OK)

La nuova astra è una valida vettura, prezzo competitivo ma generalista, come anche il brand. La giulietta la vedo più premium che generalista e ciò implica listini, del calibro di serie1 e a3 ecc.. La mito rappresenta il segmento b premium e la giulietta rappresenterà il c premium made in alfa o...

Penso che con 25000/26000€ si dovrebbe portare a casa una bella giulietta, ben bilanciata, come accessori e motorizzazione :) Altrimenti se la tengono :asd)

Bella, punti di forza a mio avviso fiancata, post, 3/4 post, il frontale è nettamente meglio della mito, che non sono mai riuscito a digerirlo. :spin) :OK)

Vada per giulietta, tanto mi chiamo giulio. :D Giulio e l'alfa giulietta, sono coerente :color) :lol2)

il volante mi sembra molto simile a quello della mito, è stato il primo pensiero dopo aver visto la foto :sgrat)

tt come anche a5 ne vedo veramente poche pure io, evidentemente dipende dalle zone e città