Risultati ricerca

OK grazie. Poi tiro verso fuori il cruscotto? Tutto qui? Dovrebbe essere facile. I cavi del cruscotto si possono scollegare o ci sono problemi con centralina o batteria? Altre precauzioni particolari? Grazie ancora a tutti.

Per smontare il cruscotto come devo procedere? Devo fare attenzione a qualcosa in particolare? Scusate la mia ignoranza in materia e grazie mille anticipatamente.

Potrebbe essere un cavetto che fa mal contatto? Ho notato che quando funzionava e non funzionava dipendendo molto da eventuali scossoni. In più si sente un rumore di vibrazione simile ad una molla che sballonzola proveniente dal cruscotto. Posso provare a smontare il cruscotto o è un casino...

Ciao a tutti. Ho un problemino già da un pò di tempo al contagiri. Funzionava, non funzionava e adesso già da un paio di settimane è completamente morto. Cosa può essere? HELP HELP

Ciao, io mi trovo da Dio con i Pirelli Pzero rosso. La misura che io ho mi pare sia la stessa tua: 225/40 ZR18 92Y.

Ho seguito la solita procedura della lettera a torino in c.so Agnelli ma ho specificato come misura 225/40 ZR18 91Y. Dopo circa 20 giorni mi è arrivato il nulla osta. Ho sentito anche di altri che l'hanno ottenuto e invece di altri che non l'hanno ottenuto ed hanno ottenuto i 225/35 ZR18...

Veramente bella. Stamattina sono andato anch'io in motorizzazione ad omologare per la mia 147 i pneumatici 225/40 ZR18. I cerchi da 18'' sulle nostre alfa sono uno spettacolo!!! :rotolo) E' una fortuna che mamma Fiat sia così aperta alle richieste di nulla osta. Un salutone a tutti. :fluffle)

Con i 215 / 40 R18 purtroppo il canale da 8'' sta troppo stiracchiato dovrai mettere un canale da 7,5''.

Mi dispiace contraddirvi ma i 225/40 ZR18 si possono tranquillamente omologare tramite nulla osta. Lunedì io ho il collaudo in motorizzazione proprio per questa misura. Inoltre non c'è problema per la spalla piccola (è circa come la spalla dei 215/45 17) e fanno veramente una figura spaziale...