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La frizione ancora regge e la turbina ancora regge. Solitamente in queste auto do un aumento di 30cv e non piu', ma quello era un cliente molto esigente e si è assunto le proprie responsabilità, quindi vi dico che quei motori reggono benissimo +40cv, ripeto: è da piu' di 80.000 Km che ha quella...

Io sul 120cv mjet sono arrivato a +40cv senza nessun problema di fumo e affidabilità, l'auto ha già fatto circa 80.000 Km dalla rimappatura e ancora il cliente ha il sorriso a 32 denti ;) Per quanto riguarda il discorso delle case costruttrici, non è che non lo sappiano fare e quindi sono...

ragazzi, non c'è meglio di una buona rimappatura! Sui motori 1.9mjet ad esempio, io arrivo tranquillamente a 40cv senza lamentare problemi di affidabilità o fumosità. I moduli sono per chi non sa mappare, ma sono un po' pericolosi: agiscono solo su un parametro: la pressione del rail mentre con...

Vai con la rimappatura! :nod) Io ne faccio spesso di rimappature su queste auto e vanno benone, inoltre quelle che faccio io non faccio perdere la garanzia, nel senso che se c'è di andare alla concessionaria, la ripristino in configurazione originale. ;)

Le case dichiarano potenza e coppia ottenute con il banco prova motore, non con quello a rulli!

Ragazzi, dovrebbe essere interessante ;) FORUM DI TUNING per Alfa Romeo [link rimosso da yugs - per pubblicizzare i propri siti contattare direttamente lo Staff all'apposito indirizzo mail. Grazie]