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da te? i miei dischi sono qusi finiti, dovrei cambiarli, se quindi tu le vendi la cosa potrebbe interesarmi...

quindi ricapitolando, prende le pinze del 156 q4, dischi da 330mm smonto le mie pinze smonto i miei dischi, e monto quelli del 156 q4. non serve nessun'altra modifica (fusi, staffe, ecc)?

no stranamente ero al jb home... il sushi bar, in anni che l amettevo li x andare alla gare mai successo nulla, sta volta che ero a 100mt distrutta...

[editato da denny1977] cmq nn voglio sia un topic di politica... quindi preferirei chiudere qui. senza andare OFF topic Edit da denny1977 - Avviso a tutti gli utenti: è comprensibile che si possa essere arrabbiati per il furto e per il danno, ma facciamo per favore rimanere i toni e i...

concordo... [editato da denny1977]

nord o sud non credo che su questo ci sia differenza... ma purtroppo Torino e piena di extracomunitari... I carabinieri mi hanno detto che gli hanno gia beccati piu volte sempre gli stessi, ma non possono farli nulla. e questo il problema.. [editato da denny1977] Uno lavora onestamente per...

Ciao ragazzi. Ieri sera in corso somelier a Torino mi hanno sfondato il vetro dietro, x fortuna cera la pellicola e non si e sbricciolato, poi hanno rubato il navigatore della kenwood, e non contenti, si sono presi cellulare e sigato tutto il fianco... Che bella Torino

DA SOPRA... perche magari e solo parzialmente otturato puliscilo bene, e controlla anche il condotto sulla egr non sia otturato fammi sapere ciaooo

SI SI Io ho tipo una spazzola flessibile di ferro... stacco dal lato egr e lo infilo da li, poi staccando dal lato collettore di scarico e con l'aiuto del comrpessore faccio uscire tutti i residui, senza smontarlo del tutto. comunque se anche a te è lo stesso problema puoi verificarlo...

mi è appena arrivata una musa con lo stesso errore.. ho fatto tutte le prove del turbo ma era tutto ok... ho controllate le masse aria con egr chiuse a aperta, e non variavano, sai dove era il problema? la tubazione che da collettore di scarico va alla egr che si era tappata con i depositi...

doppio

Ciao, sicuramente il tuo problema e dato dalla geometria del turbo bloccata o dall'elettrovalvola dell'overboost andata. in quante quell'errore che ti da dovrebbe essere pressione aria sotto il limite inferiore. ti spiego le prove da fare. prendi un vacuometro, al key-on sulla wast gate...

metti un turbo ibrido asp 2.4 mjet scarico 1.9 16v mjet... sarà la mia prossima spesa

non capisco solo come l'ic possa interferire con la fumosita in partenza, in quanto in partenza non hai ancora abbastanza aria per creare scambio termico da abbassare la temp in asp.

Speriamo solo che ne valga la spesa... non dico chissa quali prestazioni, ma che almeno mi abbassi la temp e un po la fumosità...

cavoli avete convinto pure me... iniziata la caccia all'ic....

novità?

che dici fabio, vale la pena sbattersi... i osono in dubbio da frontale da 10 litri, o ic ad aqua da 3,5 litri... il nostro ori e da 2.7 litri

up

e mi sa proprio di no.... :jaw)