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Sicuramente le Nokian WR G2. Costano relativamente poco e sono eccezionali... Non te ne pentirai! :elio)

Ragazzi, penso di aver risolto anche se non voglio dirlo troppo forte :asd) Dopo innumerevoli tentativi alla fine ho deciso di aprire il corpo farfallato e ho trovato una sporcizia indecibile :sgrat) Effettuata la pulizia del corpo farfallato, il problema non si è più ripresentato. :tiè)...

bardhal Ciao ragazzi, io ho sostituito l'olio del cambio un paio di mesi fa. La vettura aveva 100 mila km. Ho messo l'olio bardhal 75 w 90 con fullerene. Il mio cambio non aveva problemi, solo tra 2a e 3a marcia l'inserimento sembrava poco preciso. E in effetti il cambio va meglio, ora le...

Infatti ieri sera, ad un certo momento l'odiata spia si è accesa di nuovo. Quello che un po' mi stupisce è il fatto che l'avaria indica sempre e solo il debimetro. La prossima settimana farò il tagliando e proverò a sostituire anche il sensore di giri, vi farò sapere appena effettuato...

Il primo examiner utilizzato era di un concessionario FIAT da cui ho sempre fatto i tagliandi ed era quello ufficiale (penso), la tavoletta magica insomma. Quello usato oggi invece era un examiner generico collegato ad un pc, ma dicevano entrambi la stessa cosa:debimetro (impossibile perchè...

Faccio un aggiornamento. :scratch) Oggi ho provato a sostituire i relè dell'iniezione che si trovano nello scatolozzo fusibili dentro il motore. Uno rosso e uno nero. Per adesso la vettura sembra a posto, ma ho fatto solo 15 km. Spero tanto vada a posto così... :hail) Vi aggiornerò! :OK)

Ciao a tutti. Ho una 147 1.6 105 con filtro a pannello e tubo aspirazione gta con 100 000 km Ho da qualche mese ormai un problema che mi attanaglia :swear) Un bel giorno compare la famosa spia AVARIA SISTEMA CONTROLLO MOTORE, il motore perde giri, si spegne. Riaccendendo la vettura tutto...

Sono appena tornato a casa, volevo ringraziarvi per questo forum che mi ha evitato di sperperare soldi. Era da un po' che la nasona non andava più in temperatura (almeno tre quattro mesi). Ora il problema era diventato esagerato, più di 60 70 gradi non li raggiungeva MAI! :wall) Inoltre...

No, con le NCT3 che erano le prime gomme montate sulla mia vettura quando era nuova... o meglio, mi sono trovato meglio con le NCT3 che con le excellence... ma con le yokohama non c'è confronto!!! :up)

Io ti posso dire per quanto riguarda la mia esperienza... Avevo in origine le good year nct3, con cui mi sono trovato bene... Poi, a 38000 km le ho sostituite con le good year excellence, che ho odiato... (spalla morbidissima, ingresso in curva con ritardo) Dopo altri 37000 km sono passato...

Per Megadeth... conta che il wankel è un motore completamente diverso da un 4 cilindri ciclo otto... infatti fa molti giri in più e ha una potenza specifica elevatissima. Inoltre il catalizzatore sportivo è cosa ben diversa da un catalizzatore di serie montato sulle nasone... per quanto...

Tieni presente una cosa... la dosatura di benzina all'interno dei motori a combustione interna DEVE essere sempre di 14,6 parti di aria per una di benzina... non può essere diversamente per questioni chimiche! La termodinamica della combustione dice che se hai una miscela un pochetto più...

Re: <img src='../UserFiles/Image/r.jpg' border=0> <b>GOMME e CER Io ho avuto le good year excellence per tre anni. Ci ho fatto 38k km... Pensavo fossero buone, il gommista me le ha consigliate, invece hanno la spalla morbidissima e non sono mai andate a posto. Anche dopo 15k km...

consumo olio Vai tranquillo... Io faccio due tre rabbocchio nell'intervallo tra due tagliandi. Ho appena fatto il tagliando e mi hanno messo 4,5 kg di olio (ho cambiato anche il filtro quindi un po' ne ha assorbito lui). Ma sono sicuro che tra 6000 - 7000 km un chiletto di olio lo...

livello olio Eh, il livello dell'olio freni è la prima cosa che ho guardato, ma il livello è normale... sicuramente sarà la pompa andata, però mi sembra assurdo che uno rischi di rischiare la vita (bruttissimo giochetto di parole) per una cazzata del genere. L'affidabilità su alcuni componenti...

Incredibile quello che mi è successo oggi... 147 1.6 circa 57000 km esco dall'autostrada e faccio per frenare al segnale di dare precedenza... quando, sorpresa delle sorprese, il pedale del freno va a fondo e la nasona non frena! Due tre tentativi, alla fine ho frenato con il freno a...

Io ho il filtro bmc... L'ho appena pulito. L'importante è che non sgoccioli.... e che non siano rimaste parti bianche. Anche se c'è un po' d'olio sulla gomma non è un problema dagli na pulitina veloce. E se anche un pelo d'olio viene aspirato viene cmq bruciato nel motore. Non è un problema, la...

paolo hai mica messo i distanziali sulla tua nasona?

Sennò modifica il garage...... :matto) :crepap) a breve vi posterò anche le mie altezze.... apenna trovo un metro in casa che non si trova mai un cavolo in casa mia bene bene 2,5 cm andrebbe proprio bene vediamo sto davanti come va.....

Benissimo..... resta solo da trovare un concessionario che non difenda stoicamente il fatto di non voler cambiare gli ammortizzatori.... o meglio ... basta comprare i ricambi e farseli mettere da un buon preparatore che magari prende anche molto meno vah..... :bravo) :handclap)