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Ti ringrazio, quindi la barra e' da sostituire :mecry) qualcuno conosce una buona officina e un ricambista in provincia di milano?

nessuno? :cry:

Ciao a tutti, vorrei porvi i problemi che so riscontrando sulla mia 147 1.9 JTD distinctive del 2003 cn 85000 Km. Ho risolto sostituendo il flessibile di scarico la vibrazione che avevo tra i 1500 e i 1700giri Ora pero' devo risolvere 3 problemi il primo e' che quando spengo l'auto sento una...

nessuno? :mecry)

Ciao a tutti, qualcuna mi saprebbe dire se ci sono barre satbilizzatrici per 147 1.9 jts del 2003 aftermarket? Eventualmente se qualcuno l'ha gia' sostituita e mi sa dire il costo.... Continuo ad aver il fastidioso gnek gnek sui dossi mentre sul avvallamenti in appoggio sento toc dalla parte...

Ma bisogna smontare l'intero sedile? dove e' il punto in cui si puo' essere rotto? :)

ciao a tutti,dopo il problema riscontrato come scritto nelle agine precedenti ho cambiato il termostato alaa mia 147 1.9 jtd 115 cv. e.....sorpresa la 147 arriva in temperatura piu' facilmente ma se l'axcqua e' a 90° e mi fermo per 5/8 minuti con il riscaldamento acceso a 22 gradi e temperatura...

Anche a me e' successo ieri, Tornavo da Livigno,temperatura esterna -6 gradi macchina ferma da circa 8 ore e coda appena uscito dal parcheggio.Praticamente il riscaldamento e' avvenuto al minimo e ci ha messo circa 15 mintui per arrivare ai 90 gradi. Poi sono partito e ad una altezza di 2300...

ok,collegamento perfetto,ho aumentato il potenziometro a 150 ohm e ora si sente la differenza. Un'ultima domand,e' possiblie che anche a interruttore spento(resistenza pari a 0)il Bc sbagli a calcolare i consumi? Ho notato consumi piu' elevati anche quando il modulo e' disinserito!

controllero',anche se numeri stampati non li ho visti. Probabilmente e' come dice Sbenga(anche io ho il filo arancione sull'esterno)devo aumentare la resistenza. La cosa che mi ha fatto dubitare e' che la fumosita' non e' aumentata e il rumore al minimo cambia appena. Grazie a tutti.

opss,intendevo a sinistra....

io ho tenuto conto del pezzettino di plastica del connettore che serve per incastrarlo. Tenendo quella parte davanti il filo era tutto a destra. Dovrebbe essere lui. ma il fatto che si modifichi il bc per quanto riguarda i consumi non e' sinonimo di una corretta installazione?

Ciao a tutti, io ho effettuato la modifica sul mio Jtd 8v 115cv. Ho collegato il potenziometro sul filo arancione del connettore,ma a 100 ohm ancora non sento molta differenza.Noto solo che il BC quando attivo il potenziometro sballa i partametri dei consumi. Dite che ho sbagliato filo...