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Progetti Alfa Congelati Successivamente però un'intervista di Marchionne uscita sulla rivista Automotive News faceva addensare nuove ombre anche sul futuro del marchio Alfa Romeo. Fiat infatti potrebbe congelare i nuovi investimenti in Alfa Romeo nell'ambito di una revisione strategica del...

io ho una jtd 115 del 11/2002 e la spia cruise control è nel display del bc..

Magari non c'entra nulla, ma a me da esattamente lo stesso problema (avaria controllo motore) quando supero i 2500 giri in quarta e quinta (solo in queste 2 marce..) e la strada è molto bagnata (acquazzone in corso per capirci) Non ho cali di potenza, 10 secondi di spia e bip vari, tempo di...

Io sono a 175.000.. tagliandi regolari come orologi svizzeri ogni 20.000 km..e mai a più di 8 mesi di distanza uno dall'altro..e finora non ho mai avuto problemi (a parte vabbè i soliti di braccetti cambiati in massa e frizione..) secondo me col crescere dei km diventa più vincolante ogni quanto...

"Devo stare attento a impostare un valore positivo": quindi se con braccio positivo sono in condizione più "tranquilla" impostando convergenza positiva perchè il braccio mi fa muovere la ruota in senso opposto a quello dato dalla convergenza, con braccio negativo devo fare attenzione ai valori...

Non dovrebbe essere: - braccio negativo: momento che tende a "chiudere" le ruote. e allora compenso con una convergenza negativa - braccio positivo: momento che tende ad "aprire" allora compenso con convergenza positiva.. ??

E' qualcosa di simile all'avancorsa sulle moto? Potrebbe essere che maggiore è il braccio a terra longitudinale e a pari forza "perturbante" mi crea un maggiore momento sullo sterzo..che dovrebbe essere allineante se l'asse di sterzo cade davanti al punto di contatto, disallineante se cade...

E allora non capisco...prima concordi con DriftSK che dice che i 2 bracci convergono ognuno in un punto distinto che è il punto di attacco testina..e fin qui ci arrivo Poi quando lo scrivo io ribatti dicendo "ognuno converge in INFINITI punti. ENTRAMBI convergono in UN punto".. Deciditi, o...

1) Fraintendimento di semantica: per te il braccetto è fatto da 2 parti di braccio, uno davanti e uno dietro (nel disegno essendo vista frontale ne vediamo una sola). Per me il braccio è un corpo unico (es. braccio superiore, braccio inferiore..) e quello che tu intendi come punto di...

Ok..non avevo inteso il fatto che ognuno dei 2 bracci converge ognuno in un punto, cioè lo snodo sospensione... E invece della congiungente dei 2 bracci che intendevo io (cioè il prolungamento ideale dei bracci infe e sup finchè non si intersecano)? Identifica un punto..è vero che l'asse di...

Non mi è chiaro questo punto: i 2 bracci convergono in un punto poi però parli di 2 punti in cui convergono i bracci...e questi identificano l'asse di rotazione del montante..?!?!? Ma l'asse di rotazione del montante non è identificato dalla congiungente degli snodi sospensione? E per la...

Mettendo a posto i libretti, mi sono accorto che al prossimo tagliando (180.000 km) avrò finito lo spazio sul libretto per i timbri.... e poi??? Anche se la volessi ipoteticamente vendere a 300.000 km, mi sembra giusto che chi (ipoteticamente...) la comprasse dovrebbe vedere se e quando è stata...

E' la prima volta che mi succede, ed è la prima volta che prendo un nubifragio senza paramotore... la mia sensazione è che le cose siano collegate... Aspetto qualcuno senza paramotore!!!

Ciao a tutti, stamattina come tutti i milanesi mi sono svegliato sotto la tempesta stile Bangkok.. Solita strada, pozzanghere allucinanti..su raccordo in uscita dalla fiera (quasi tangenziale, andatura 50-60 km/h) ho fatto un 100 mt con sulla sinistra una specie di lago..spruzzi e acquaplaning...

Ti fa un colpo secco e dopo il colpo spesso ti entra l'ABS??? Oppure se sei in curva (tipo uscita di tangenziale /autostrada) e con la ruota esterna caricata prendi un buco ti da il colpo secco?? Braccetto inferiore al 1000 % ciao

Il mio si è rotto a 161.000 !! dovrebbero allora metterci su la data di scadenza come i tubi del gas :D :D :D

Infatti vorrò star lì proprio per controllare che se dovesse cambiare il supporto ce ne sia effettivamente bisogno.. da un lato la diagnosi è stata fatta così a colpo sicuro che sembrerebbe impossibile sbagliare.. dall'altro fare una diagnosi senza guardare il pezzo incriminato mi sembra un pò...

Appunto.. secondo me è più plausibile lo snodo del braccetto inferiore.. o qualcosa collegato allo sterzo..tipo snodi... beh comunque quando la porto (mercoledì) sto lì a guardare, se non fosse il supporto motore non lo cambio e cambierò cosa si è rotto... la menata è che comunque qualcosa si è...

Ho cambiato i superiori dai 2 lati all'anteriore 1 mese fa.. Quelli infe non li ho mai cambiati, e speravo di tirarci più tempo..se però fossero loro dovrebbe farmelo ad ogni buca, e invece questo rumore si sente quando cacchio vuole lui.. E se si sta rompendo la gomma e quindi lavora male sul...

Da fermo senza toccare il volante non sento nulla.. se sterzo indifferentemente a dx e sx si.. se a macchina spenta la muovo un pò si.. e sempre dallo stesso lato, cioè quello supporto motore basso... Però quello che non capisco è: nel momento in cui sterzo da fermo, la forza della sterzata tra...