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ho lo stesso problema sul lato destro... (non ancora risolto) ma alla fine ho scoperto che proviene dalla bocchetta dell'aria (quella lunga che punta sul vetro) che strofina contro il cruscotto.

Spero che gli adattatori siano sempre gli stessi... :aeh)

La serie 0 è andata gloriosamente in pensione ed è arrivata la figliola... Ho qualche problemino/segnalazione da raccontarvi: -il pulsantino della chiusura centralizzata ha deciso di non funzionare più con me dentro (neanche dal telecomando però funziona per chiudere l'auto): qualche...

con la serie 0 (primo-amore) si accendeva scritta TA e permetteva la ricerca delle stazioni con il TP (gestiva ovviamente anche l'interruzione dell'ascolto del CD in caso di notizie sul traffico),

Grazie... ma non dormite proprio mai...

Sulla mia vecchia 147 per abilitare il TA (TP) dovevo premere il tastino corrispondente. Ora su quella nuova il libretto dice di premere il tastino per meno di un secondo ma la funzione (e la scritta) non si abilita :mecry2) (appare solo RDS ON e RDS OFF). Avete notizie a riguardo :grazie) ?

Volevo installare il caricatore CD che avevo sulla mia vecchia 147 su quella nuova :welcome) . Secondo voi vi sono problemi di compatibilità :sgrat) ? Come si controlla la versione del SW? Avete una lista delle differenze fra i software?

Gli altoparlanti della nuova 147 :welcome) hanno le stesse caratteristiche della vecchia? Lo chiedo perchè ero stato costretto a sostituirle per il livello pessimo :KO) dell'audio mentre su quest'ultima il suono non è affatto male :handclap) .

quindi? Bella da guidare e da vedere ma vade retro incidente! Secondo voi l'Euro NCAP che divulga DATI fisici è di parte, mentre le giustificazioni e promesse non testate pubblicamente di qualche guru di casa madre sono oro colato? Allora tutti i costruttori MONDIALI che attualmente...

infatti non parlava di un problema di legge ma di un consenso limitato ad un certo tipo di catene... per quanto riguarda il libretto lo so ....anche se costruissi delle catene con altezza zero sulle spalle (al centro se ci sta un 17"...) non potrei montarle lo stesso secondo la legge

...ops scordavo il fax :p non indicava il modello in questione di questa novità...

Ciao... la scorsa settimana ero in una officina Alfa per risolvere un problema al pressostato della turbina e nell'attesa cazzeggiando :tired) qua e la ho letto un fax di casa madre buttato su una scrivania che informava che i cerchi da 16" sarebbero diventati catenabili (con catena da 9mm) e...

a marzo arriverà la sostituta della mia attuale 147 jtd nera :D (dopo tre anni e penso almeno 115000km): Alfaromeo 147 JTD 115CV Distinctive 5 porte Colore Blu Chiaia di Luna Metallizzato Cod.245 Interni Alfatex Nera/Grigia plancia bicolore Cod. 157 Optional a pagamento: Autoradio con CD...

Lavorando in una società a strettissimo :fluffle) contatto con le tecnologia Fiat :nod) non mi stupirei che fosse il codice motore limato come per le auto rubate :lol:

ordinandola con l'esclusione codice motorizzazione la consegnano solo con la scritta 147 o con nulla?

come si differenziano le JTD posteriormente? :shrug03) 115CV scritta = JTD 150 CV scritta = JTD mjet16v? 100 CV scritta =?

Non mi sono spiegato forse... :emoticons_dent2051) LUI parlava di motori 115CV diversi. Io ci sono stato dove li fanno e sono cambiati solo particolari per motivi qualitativi.

Il punto 2 era sul primo configuratore del sito Alfa :14pc) . Per quanto riguarda il punto 1 il concessionario mi ha detto che spariscono entrambi (però mi ha anche detto che il JTD 115CV è diverso da quello della prima serie :lol: :lol: :lol: ...)

Ciao, in questi giorni ordinerò la mia nuova :D 147 JTD Distinctive 5P. Il colore già deciso :Blu Chiaia di Luna Metall. con interni Alfatex Nero/Grigio. Optional: Radio con MP3, Tweeter e ruotino. Avrei bisogno di queste info: 1 l'esclusione codice motorizzazione vuol dire che non verrà...

Non vorrei avere difficoltà a montare i miei tweeter sulle porte posteriori per qualche motivo... :ecora)