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Sento parlare bene del RE002 e visto l'esperienza di 15000km percorsi mi sento di dire la mia. Premessa Guida decisa, soprattutto quando la strada non è dritta. Quando si può montagna, curvoni veloci. Auto? 147 mjtd 16v Le RE002, dopo un treno di Turanza ER300, 050 e 050A, risultano sicuramente...

Ciao In effetti far intraversare la 147 non è facile. ;) Prova anche così per verificare l'ESP o VDC (che dai cataloghi alfa a mia disposizione risulta di serie): Su una strada sporca di terra prendi un po' velocità e tira il freno a mano. Se le ruote si bloccano lasciando la classica...

Sulla ss460 ho visto uno con una 156 restyling che li aveva messi sulla parte superiore del faro. Fa troppo Audi però.... e un'Alfa che fa Audi non si può! :cesso) ;) Dave

Non so se qualcun altro ha già postato ma è veramente interessante! :-D http://www.madcolor.net/images/Car%20Wr ... index.html Ciao Dave

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Non è questione di fare il permaloso, solo di dover descrivere un problema che non mi si era mai presentato prima proprio perchè in Italia non è mia abitudine andare a certe velocità. E far notare che di discussioni che possono incitare a comportamenti pericolosi ce ne sono parecchie senza...

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Io ho avuto le turanza sui cerchi da 16 e ora le 050 sui 17. A livello di rumore siamo sugli stessi valori. Sono sicuramente molto più rumorose le Goodyear Ultragrup 7+ :p ! A livello di tenuta nulla da dire, forse mi aspettavo di più o forse sono io che non mi ricordo i limiti delle Turanza...

Buonasera a tutti Oggi finalmente ho trovato un gommista consapevole del fatto che sulla 147 si può fare la convergenza anche al posteriore. Voi direte che è ovvio il fatto di fare la convergenza anche dietro. E io vi dico che in due anni che ho la nasona non ho mai trovato uno in Torino e...

Ok, anche questa volta mi sono arrangiato da solo! Smontato il tunnel centrale (altro che 2/3 viti, sono 4 davanti 2 per parte nei pozzetti, 2 sopra l'accendisigari, 4 viti a brugola nascoste da dei tappi di fianco ai sedili +altre 2 viti sempre di fianco ai sedili) ho avvitato questi due...

Son passato dal meccanico ma nn sa. X cominciare bisogna metterla sul ponte,togiere il paracalore e vedere se ci son bulloni da stringere..... Altrimenti smonto il tunnel centrale e vedo se c'è un contro-telaio x la leva. C'è anke da dire ke trovare un mecca disponibile in questi giorni x una...

Da qualche giorno notavo la leva del freno a mano un po' ballerina, da oggi ho la sensazione che mi rimanga in mano da un momento all'altro. Ho tolto la cuffia e in effetti i due bulloni che la tengono da sotto sono quasi completamente svitati. Non vi è traccia di dadi che stringessero i bulloni...

A me, e credo quasi a tutti, il cruise funziona dai 30km/h in su. Fossi anche, per assurdo, in 1°. Cmq interessante il cambio sbagliato! Il motore è un 120cv, sicuro??? :matto) Ciao Dave

Ma ti si buca all'altezza del cambio? In quel caso c'è una modifica da fare per evitare il buco. In pratica va spostata la barra filettata dove si avvita il cavo di massa della batteria. A me si è bucato e in accelerazione sfiatava che era un piacere! :lol: Non è comunque sano per la turbina...

L'hai venduta bene. La mia mjtd 16v è del 2005 con 70000km è stata valutata dai concessionari 10000€ ma solo se prendo un'auto nuova! Se prendo un usato, fosse anche una 159 usata, allora si scende a 7000/7900€. :member) :member) E la mia nasona è perfetta fuori e dentro, gomme nuove...