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Me lo sto chiedendo anche io!A livello di numeri(da quanto dichiara la casa)NON SEMBRA CAMBIARE MOLTO..

avete avuto qualche magagna con tutti sti kilometri alle spalle!? :old)

Grande! :worship)

Il tuo discorso è GIUSTISSIMO,ma se leggi con attenzione tutti i miei posts in questo topic vedrai che purtroppo al momento dell'aqcuisto non ho potuto prendere la versione 120cv per questioni di budget. ;) Tutto sto casino di rullate,rimappature,tuning e cazzi vari lo tirato su per dire a...

No no...filtro,scarico e rimappa glie ne avranno dati 12-13 massimo...non so quale sia stata la potenza iniziale del motore(quando tutti i componenti erano originali),presumo 110 cv alla ruota :ka)

Beh non credo proprio che i dati registrati da un'azienda da sempre nel campo del tuning dei propulsori alfaromeo come "AUTO ALFA" appunto siano fasulli..

La mappatura viene in genere 400 euro circa,un filtro ad aspirazione diretta 100 euro circa,uno scarico sportivo sui 200 euro circa(ma se lo prendi usato anche molto meno). Siamo distanti 300 euro dai 1000 di diff. 10 cavalli da una rimappatura un aspirato se li sogna?hai guardato i dati...

Pure io ho scelto il 1.6 105 cv perchè 1000 euro di differenza per quei 15 cv in più mi avrebbero mandato fuori budget. Poi,al contrario di molti,sono convinto che su un 1.6 ts aspirato(in ottime condizioni) con filtro sportivo,scarico sportivo e un'accurata rimappatura 15 cv si possono tirare...

secondo a livello di numeri(accelerazione,velocità massima ecc) 15 cv fanno la differenza. Ma ancor di più la fa il tipo di motore...un benzina è molto più godibile e divertente(il sound...gli allunghi...ecc!)

Beh il tetto e gli specchietti neri le donano alla grande...come cerchi mettile quelli della vecchia GTA a questo punto :nod)

bella domanda....beh,per tre ragioni principali: 1)la versione 120 cv costava 1000 euro in più ed ero fuori budget 2)le prestazioni dichiarate dalla casa non mi sembravano tangibilmente migliori(poco più di mezzo secondo di differenza nel 0-100km/h e 10 km orari in più di velocità massima non...

uffi!!!!!!!!!!ma io non mi arrendo :sarcastic)

Con scarico sportivo,filtro più aperto e rimappatura si possono prendere FINO A 15cv su un 1.6 ts aspirato in buone condizioni...non sono io a dirlo ma l'autore del topic nel link che vi ho postato poco fa..e da come parla non mi sembra così cialtrone! :ka)

Non poi così tanto.. :p http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=978

che significa allora quel "plug in"?!

Se dai un'occhiata alla sua firma c'è scritto 147 1.6 120cv del 2002 (plug in)... Se non erro nel 2002 non esisteva ancora la versione 1.6 da 120cv..quindi immagino ci sia arrivato con qualche modifichina ;)

beh dai adesso non esagerate...si suo padre lavora in alfa ma...nel reparto assemblaggio! :sarcastic) Hey felix7!leggo che la tua alfa 1.6 benzina ha 120 cv...l'hai presa già così oppure l'hai preparata tu?

ah ok...in che consiste il variatore di fase? è possibile montarlo aftermarket?

Ho parlato con un mio amico che ha il padre che lavora in Alfa.Sia io che lui abbiamo un alfa 1.6 105cv e lui sostiene che tra questa e quella da 120 cv tecnicamente cambia solo il settaggio della centralina ed i rapporti e che quindi tecnicamente i due motori sono identici...POssibile?