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Guarda che la situazione è spiegata dettagliatamente nella lettera inviata al concessionario precedentemente e che gli ho allegato.

Guarda che non ti danno l'indirizzo di casa ma quello del suo ufficio che è sempre presso la Fiat Auto.

Il capofficina della mia concessionaria ha fatto un corso a Pomigliano sulla 159 e mi ha detto che durante i vari test i tecnici non hanno avuto alcun tipo di problema sui motori a benzina, al contrario di quelli (molti) che avevano avuto sul mio JTS, hanno inoltre cambiato tutti i fornitori...

Ho telefonato alla Fiat Auto ed ho trovato una persona molto gentile (all'inizio stava molto sulle sue) che mi ha fornito gli indirizzi esatti dei due. :ciao)

Dopo l'ennesima (e in parte inutile) sosta in officina, ho deciso di scrivere a quei 2 signori in oggetto sperando che almeno loro prendano a cuore il mio caso: "Mi spiace dovermi rivolgere direttamente a Lei ma ritengo opportuno che sia informato, al fine di poter migliorare la qualità Alfa...

Concordo che la sua bellezza sia intrigante ma forse non basta, è come avere una bellissima donna ma inaffidabile.....

Ecco l'indirizzo: Vimercati & Citterio VICI Marmitte Milano (MI) - 5, Via Casoretto tel: 02 2847792 :ciao)

Però 4 tubi mi sembrano un pò pochini......... :asd) :asd)

E per forza che siamo in pochi...... va come un 1800 spinto ma consuma come un 3000 !!! :KO)

Ma sull'iniezione diretta è possibile montare un impianto GPL? Mi sembra di no. :ciao)

Forse sono stato il più ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!: ce l'ho dal gennaio 2004, nello stesso anno sostituito testata ad aprile e motore completo made in Arese a Maggio, frizione e centralina alzacristalli a ottobre, cablaggio alzacristallo dx a gennaio insieme a pastiglie ant e post, tornitura dischi, tanti altri...

Dopo una settimana sulle strade francesi piene di saltelli e buche, durante il ritorno in autostrada da Genova a Milano ho preso una buca (ero sui 180) e dopo, quando raggiungevo i 140/150 sentivo un rumore tipo gomma sgonfia che batteva ed era proprio la protezione motore, tra l'altro...

Complimenti Bigno per la costanza. Dopo una settimana in Francia su quelle strade non perfette, il rumore delle pinze posteriori è tornato come prima della sostituzione delle stesse (sembra un Ape carico di rottami ferrosi). Ma è mai possibile che non trovino un rimedio? :mad2)

Più che tunk tunk sembra un clock clock solo quando vai sul pavè o prendi una piccola buca.

Sostituite 15 gg. fà le pinze posteriori in quanto facevano un forte rumore sullo sconnesso a riposo, soprattutto la sx ma dopo pochi km ecco che si ripresenta e sempre solo a sx. Avete notato lo stesso problema sulle vostre?

Grazie x l'info, avevo usato il "cerca" ma senza risultato. :grazie)

Dato che i miei fari puntano molto in basso, per poterli alzare manualmente quali viti devo regolare e in che senso? Ho cercato sul libretto di manutenzione ma si parla solo della regolazione dall'abitacolo. Grazie anticipatamente :ciao)

Nuovi difetti Sostituito cablaggio alzacristallo dx e senti senti l'Alfa ha riscontrato altri difetti sui motorini degli alzacristalli che potrebbero bloccarsi ma non avendo ancora quegli aggiornati, non li possono sostituire. Mi hanno sostituito le pinze posteriori in quanto rumorosissime...

Si è la Star che è l'Alfa del gruppo Stav. :ciao)

Il JTS ha molte differenze tra motore e motore, i primi erano piatti, poi hanno montato materiali aggiornati ed erano migliorati, poi altri materiali nuovi che però non si erano dimostrati validi. Devo confermare che da quando mi hanno sostituito il motore con uno dei loro in sperimentazione ad...