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Partendo dal presupposto che ho guidato indubbiamente di più il 2.0 TFSI 211cv montato su A4 visto che è l'auto della domenica di mio padre e l'ho potuto testare per bene contro quelle poche volte che ho guidato la Giulietta Quadrifoglio Verde del mio amico spezzo una lancia bella lunga in...

Il coperchio delle punterie non perde una goccia d'olio ed è strano per essere un motore fire,a 60.000km ha cambiato il coperchio punterie con appunto come diceva Stefano la guarnizione rosa ed ora non perde più,l'unica perdita è dall oring che domani verrà sostituito assieme alla...

Decisamente buonissimo il prezzo non c'è che dire :OK)

La farfalla e un pò imbrattata d'olio,non eccessivamente ma c'è l'olio che l'ha sporcata.La macchina adesso ha cominciato anche ad andare pessimamente nel primo pomeriggio ovvero incertezze di erogazione classico delle candele andate

Quelle del terzo e quarto cilindro

Purtroppo la guarnizione non è quella trimetallica come nelle 500 o le ultime Punto III serie o Classic come le hanno chiamate.E' stata introdotta a fine 2005 inizio 2006 e questa di mio suocero ne è sprovvista ed ha la classica guarnizione presente anche sui 1.2 II serie che hanno avuto...

Si ovviamente dipende da motore e motore e macchina anche se tutti hanno il 1.9 JTD,io conosco gente con la Punto 1.9 JTD l'ha cambiata in 200.000km dalle 3 alle 4 volte perchè si rompevano.Mio fratello che ha rifatto la distribuzione ai 205.000km 147 1.9 JTD per fare lo splendido per...

Sono sempre qui a parlarvi della Fiat Punto III serie 1.2 8v di mio suocero che ha di nuovo problemi,due mesi fa con vuoti di erogazione ed era il MAP,questa volta penso seri ma spero vivamente di no per lui visto come ci tiene alla macchina e ci sta attento non se lo meriterebbe...

La puleggia che dico io è questo ovvero quella smorzatrice della vibrazioni dell'albero motore: http://www.ebay.it/itm/80001159-PULEGGI ... 4845f71422 ovviamente non si cambia se non c'è n'è bisogno,ti assicuro Matteo che se fosse logorata farebbe rumore e te ne accorgeresti :OK)

Sicuramente i bracci superiori,purtroppo a me anche si cominciarono a rovinare e fare rumori anomali sin dai 35.000km dell'auto :OK)

Il jtd è un motore stra conosciuto dai meccanici ed io fossi in te andrei ad occhi chiusi da un generico(se dici di conoscerlo ed è pure bravo) e risparmi tranquillamente senza regalare soldi alle officine autorizzate oppure come dicevi se ti monta i pezzi che gli porti meglio ancora.Ora siccome...

Non è scandaloso avere gli ammo scarichi ad 80.000km,la mia pure attorno a quei km aveva cominciato a dare i primi segni di usura e poco dopo mi scoppiò il posteriore sinistro ma ho tirato fino ai 100.000km che ho fatto il mega tagliandone con distribuzione,ammo e tutto l'avantreno :OK)

Ti assicuro non è tanto 400€.Immagino sia un generico perchè se andavi in Alfa chissà quanto ti chiedevano.A Roma un generico per sistemare il motore di una TS con cinta rotta e conseguente sostituzione di tutte le valvole sei sulle 1500€ abbondanti.A te più che la manodopera devi chiedergli più...

A pagare ti pagano,certo col comune di Roma a me ci sono voluti quasi due anni per riprenderli e tramite avvocato,però l'ho ripresi tutti quelli del preventivo e anche oltre vista la grande attesa e il manico dell'avvocato.Tutto per colpa di una buca non segnalata che mi ha rotto pure il cerchio...

Non fare affidamento al BC assolutamente,io ti posso dire che alcune volte sulla mia usciva pure il simbolo di assenza pressione olio motore con zero tacche accese e me l'ha sempre fatto sin da quando era nuova l'auto e sempre con l'olio al max.Premetto l'ho ridata dentro in conce perfettamente...

Sicuro al 1000*1000 che in automatico viene esclusa la chiave non presente al momento della ricodifica,di fatti quando ordini la chiave ti dicono sempre di portare tutte le altre chiavi che hai quando arriva la nuova per la ricodifica.Ovviamente quello che ha trovato la chiave riesce ad aprirla...

Rincuorati che a me è successo dopo appena tre anni di macchina.Io lo presi allo sfascio per 20€ perchè anche a me chiesero mi ricordo una fucilata di € per il pezzo.Devo dire che quando l'ho ridata dentro ancora funzionava perfettamente e problemi non me ne ha dati.Di ricondizionati mi pare non...

Purtroppo no.Sono utili come pezzi di ricambio ma quella ha il code diverso dal tuo che non si può ricodificare oltrechè la parte metallica diversa che però si cambierebbe

Te devi per forza andare in Alfa a falla rifare,non ti si è rotta la chiave o il guscio e puoi sostituirla,a te hanno rubato tutto.Calcola che viene quella col telecomando circa 270€ più codifica in centralina che sono tra i 10€ e i 30€ a seconda dell'onestà dell'officina mentre se non ti va di...

Gio direi che è arrivato proprio il galleggiante della macchina,purtroppo di persone che conosco sei il quarto caso su 147 che devono cambiare il galleggiante perchè impazzito!