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@eiemax: prova a vedere bene i settaggi della porta com e della latenza, che di solito portano ad errori di quel tipo. In seguito prova a modificare la ELM come spiegato nel sito (di solito va rimossa una resistenza SMD per garantire la lettura dei dati su rete can). Comunque ti conviene...

Si, perchè V5 è la voce della quantità di particolato emessa in presenza di apposito filtro, alternativamente il valore non viene riportato. Almeno così era prima della comparsa della dicitura, forse dopo hanno iniziato a riportare lo stesso la grandezza anche in assenza di filtro, tanto a...

Come detto, ho accantonato tutto. Funzionava, prima dell'allineamento proxy. Probabilmente con Fiatecuscan si bypassa questo "blocco", ma non ne posso essere certo perchè non ho provato. Quanto alle resistenze, il valore minimo di potenza è 1/4W quindi vanno di certo bene, più grosse non servono.

Al fondo di pagina 2, ultima riga al centro, se non erro è (V.5).... se è bianco è senza DPF.

Con i 15 di sicuro non montano, la pinza è troppo grossa. Con i 16 ci stanno, c'erano dei cerchi da 16 per la GTA che senza distanziale ospitavano l'impianto da 305.

Lo si legge comunque da libretto ma in modalità diverse. Inizialmente vi erano degli elenchi (anche su internet, se non erro dalla PS) dei codici di omologazione delle vetture con DPF, in alternativa al fondo del riquadro in alto a destra vi è un valore tipo 0,001 o simile, assente sulle vetture...

Per le 5 porte ci dovrebbero essere anche le resistenze di simulazione sui cristalli posteriori, ora non ho lo schema sotto mano per vedere se sono collegate al nodo porta guida o al nodo baule. Io comunque non avevo messo i diodi di compensazione ma funzionava lo stesso.

Su 147/GT è sempre stato optional, non essendo arrivate le versioni euro5 che ce l'hanno obbligatoriamente.

1.4 TJet, 1.6 Multijet, 2.0 multijet (ovvero quasi tutte tranne le 1.4 90cv), fin dalla metà del 2010. Preciso, l'introduzione è stata fatta con le motorizzazioni euro5 a benzina, mentre per i diesel è seguita alla fine produzione del C530.

Esatto, è optional sulle sole euro 4 ma non dall'inizio della loro produzione (tardo 2005) bensì dal 2006.

Tra l'altro la C635 ha sostituito le vecchie trasmissioni e oserei dire che si è vista prima su Bravo che su Giulietta. Le sospensioni posteriori sono in comune con Doblò (come schema, non elementi elastici). Il telaio è effettivamente diverso anche se è un'evoluzione di quello di Bravo e...

Potrebbero essere i freni, le gomme, un cuscinetto. Se non è di grossa entità continua ad usarla, non appena si accentua fai intervenire. Se sono le gomme (tranne in caso di rumore intrinseco o strutturale) invertendo anteriori e posteriori dovrebbe sparire/cambiare.

Han guardato com'è messo il retrotreno o si sono sempre solo accampate ipotesi? Potrebbe essere la ruota posteriore ad essere più avanti anzichè l'anteriore indietro.... e il ponte incide in modo molto evidente sul centraggio volante e sulla risposta allo sterzo. Solo che quasi tutti si...

Ci sono già diverse discussioni in merito, con tutte le risposte del caso. Quindi chiudo.

A parte che non è questa la sede per parlare delle vendite di Freemont, anche se purtroppo va registrato che lo stesso modo di "vendere" (a volte auto altre volte fumo) è finito in tutti i Marchi e in tutti i segmenti, prova a pensare a tutte le Freemont di test drive delle concessionarie, alle...

Invece è così. Altrimenti non potrebbe funzionare in caso di pattinamento contemporaneo delle ruote. Se vai giù di brutto e superi 40 km/h può agire solo sulla farfalla quindi è molto meno efficace, specie se consideri che hai un coefficiente di aderenza veramente molto ridotto. A me invece è...

A meno che tu non abbia una delle pochissime 147 uscite con pastiglie Ferodo, quelle originali sono del tutto uguali (stesso compound della pastiglia) alle ATE con cui ovviamente ti trovi bene.

Giusto, ma lo fa in 2 modi: fino a 40 km/h frena e toglie farfalla, al di sopra toglie solo farfalla.

Non è che per caso il messaggio che avete letto è relativo all'avviso di velocità? Perchè non mi risulta che ci siano 147 con la scritta di attivazione/disattivazione del cruise. Che comunque non si può attivare/disattivare via software, lo comanda solo la leva a meno che ci siano errori...

Purtroppo, parole sante! Un'Alfa che non esiste più, ora è solo un rebadging di Fiat... poveri noi!