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visto che devi dargli la brutta notizia,ha anche le plastiche delle luci con il bordino cromato dell'alfetta 1,8 del 74-75 anche se sono quasi inpossibili da trovare quelle senza cromatura....ma questi sono particolari ininfluenti pero' spero che i sedili originali li ha conservati. ;)

il mio e un black&decker ma il funzionamento e' lo stesso.lo consiglio a chi ha,come me l'antifurto e il connect e usa poco l'auto.

la valutazione dovrebbe essere di circa 12.000 euro ma in continua salita e nessuno te la da,se in buone condizioni,a quel prezzo.

non sono assolutamente quelli originali tutte le duecento alfetta gtv turbodelta furono assemblate su alfetta gtv 2000 L esattamente come la mia,purtroppo nelle foto della mia i sedili e i pannelli non si vedono bene ma sono esattamente uguali. Gli interni differiscono solo per la presenza del...

la batteria ti e' durata tanto,rispetto alla media,io l'ho sostituita 20 giorni fa perche' trovata completamente scarica anche ricaricandola non tiene,14kkm e due anni e mezzo... pero' c'e' da dire che la uso veramente poco e spesso sta ferma parecchie settimane ora ho comprato un caricabatterie...

il problema non e' il colore della scatola ma che si continua a parlare di ALFA ROMEO come se ancora esistesse...io da alfista vorrei avere concessionarie ALFA,officine ALFA,meccanici con tute rosso ALFA,scatole rosso ALFA,automobili ALFA ROMEO....se questo non e' possibile non me ne frega niete...

era chiamata cosi' perche' venivano allestite e modificate dall'Autodelta che era il reparto corse dell'Alfa Romeo diretta dall'ing. Carlo Chiti.

Ho ritrovato quella discussione....dovevi metterla in questa sezione!! :) l'Alfetta gtv turbodelta rarissima,doveva raggiungere le 400 unita' ma fu costruita in poco piu' di duecento, la quotazione e' elevata e destinata a salire...peccato per i sedili e i pannelli porta della seconda...

quoto tutto,e aggiungo che mentre le skoda le nascondono,nelle cocessionarie alfa,che ormai sono tutte fiat con piccoli spazi per ospitare le mito,si puo' vedere di tutto renault-piaggio.coreane e tutto il peggio della produzione mondiale....una volta entrare in una concessionaria o officina...

Quello suo,con il terminale verso il basso,l'ho tolto principalmente perche' quando si accelera,ma anche da fermo,se si passa su strade sporche o non asfaltate si alzano dei nuvoloni di polvere,ma anche il rombo e' diveso piu' cupo....con il finale che ho adesso il rombo e' piu' ovattato ma la...

le vaschette dell'olio le ho cambiate nel 94 perche' si era rovinato il galleggiate per il livello dell'olio,il tappo e'sempre il suo originale, il radiatore non e' stato mai cambiato,c'era una microscopica perdita su una saldatura,il radiatorista lo ha riverniciato. nel 94 ancora si trovava...

della jts non mi piaceva,come non mi piace sul jtdm e su quasi tutte le alfa,la TA. poi l'erogazione del motore che lo fa sembrare meno potente dei 165 cv che dovrebbe avere,naturalmente provenivo da una turbobenzina alfa e la delusione c'e' stata lo sapevo ma non fino a quel punto,il motore va...

:lol: siccome sulle nostre gt-147 e' messo in posizione piu' bassa..... comunque e' cosi' perche' e' verniciato,mi sembra che sulla gt e' di metallo senza vernice,trenta anni e il calore hanno fatto il loro lavoro,anche la vicinanza all'olio dei freni che e' corrosivo per la vernice ha...

grazie...il servofreno e' per forza messo in quella posizione perche' piu' in basso ci sono i collettori di scarico,sulla 75 turbo per evitare surriscaldamenti c'e' una protezione...li turbina e collettori diventano rossi cosa che la prima volta mi ha impressionato. Inoltre messo in quella...

posso chiederti quanti hanni hai?per aver avuto quelle auto,specialmente l'alfasud dovresti averne piu' di me. che america hai avuto?certo che hai fatto un bel miscuglio-TA-TP-TA-TP-TA ,alla fine vedo che hai deciso per la nuova razza.

E' del 79...e' una 2000L,l'unica vera differenza rispetto alla 2000 sono 8cv in piu' e qualche piccolo particolare,e' stata costruita dal 78 all'80. per quanto riguarda la meccanica secondo me abbandonare tutto ,anche sulle sportive e sulle berline piu' grandi,e' stato un errore che fiat sta...

la mito e' sicuramente la migliore auto con il marchio alfa degli ultimi venti anni,solo con il marchio che e' diverso da essere un'alfa,la 8c non e' altro che una maserati con un transaxle,l'alfetta lo aveva trenta anni fa e costava molto meno e sopratutto ne hanno vendute e l'italia era piena...

mi fa piacere che almeno ci sono officine che fanno il loro dovere,non avevo dubbi che te lo cambiavano in garanzia...anche loro si rendono conto di come sono fatti.

perche' l'alfa e' stata per la fiat sempre quella che li ha costretti a fare qualcosa che loro avrebbero ben volentieri evitato...auto con prestazioni,motori destinati a durare nonostante l'elevata potenza,meccanica e bellezza delle linee sopra la media...spesso fiat ha cercato di contrastare il...

giusto... a noi deve interessare solo l'alfa,credo anche che hai ragione ,venderla significherebbe avere un concorrente nell'unico mercato in cui fiat riesce a fare qualcosa....quindi si avvera l'altra possibilita' che ho da tempo compreso la chiusura,che non mi dispiace per niente...spero che i...