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il mio l'ho saldato (la seconda volta) un paio di anni fa e taccando ferro per ora tiene. c'è da dire che essendo un difetto noto anche acquistandolo nuovo non sei al sicuro... tanto vale saldarlo e spendere meno, magari abbondando. poi boh :ka) è sufficente che lo tieni sollevato vicino al...

è latino e in realtà non so se è corretto, ma rende l'idea :p

:hail) tradurre, grazie . Non comprendo il "greko". :asd) divinità carnefice, che gioiello. la prima parte è solo un'esclamazione "colorita" buttata li per enfatizzare la seconda parte

carnificis deus, quae gemma :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love)

quando mi si è dissaldato il flessibile dal downpipe l'ho legato su con un filoncino di ferro e ci ho girato qualche giorno prima riuscire a portarlo a risaldare... scarico più aperto di così è impossibile averlo, eppure non mi si è accesa nessuna spia :nod)

:?: considerando che le cifre soprariportate sono relative a 230.000 (DUECENTOTRENTAMILA) km, penso ci sia ben poco da lamentarsi. praticamente tutta manutenzione ordinaria :spin) ok il passaggio al 1.300 col quale abbatti i costi ordinari (gasolio, assicurazione, bollo ecc), ma hai avuto una...

gentilissimo :)

:scratch) quando ho cambiato debimetro (questa estate) non ho resettato nulla.... fatto una pistolata? con FES è possibile farlo? se lo faccio ora è meglio che nulla o ormai è troppo tardi? avrò fatto si e no 3/4000 km

come già suggerito, il prezzo di listino è fittizzio. togliti lo sfizio di andare a fare qualche preventivo reale in qualche concessionaria della tua zona per valutare meglio la situazione :nod)

un annetto o 2 fa mi telefona in ditta uno per n°2 (DUE) bombolette di insetticida. già online vendiamo a prezzi ribassati rispetto al negozio... voleva pure un'ulteriore sconto "perché c'è la crisi" stiam parlando di due bombolette di insetticida da 300 ml l'una, mica d'oro

:asd) digli che se son in crisi un'auto del genere non la devono comprare dato che non potrebbero mantenerla. dunque gli fai un favore a tenere il prezzo alto

il tempo di top gear intendi? nei commenti di quel video uno dice 1.24.8. fonte sconosciuta :ka) accenna a qualcuno che l'ha scritto sul suo facebook

poco, pochissima, ma in effetti si, quando ho messo il bardhal, tanto osannato in pompa magna ho prestato molta attenzione alle differenze, cosa che in genere non faccio, quindi l'effetto placebo può tranquillamente aver influito. c'è da dire che sostituivo un olio vecchio con uno nuovo...

messo il bardhal una volta, mi pare ci abbia messo un po in effetti a scurirsi vero anche che prima di metterlo è stata l'unica volta che ho fatto un trattamento detergente, "forse" conta qualcosa :ka)

in effetti certe esasperazioni son un po delle pistolate. ho sempre notato una differenza tra il di qua e il di la dell'atlantico, non solo parlando di auto, ma anche di quelle. di qua, ogni modifica ti fa perdere valore, l'oggetto nonè più originale e dunque diventa cacchina. di la spesso...

da quando ho rifoderato anni fa non ho più guidato con anelli alle dita e mi lavo le mani tutte le volte prima di uscire da lavoro e per ora il volante è rimasto assolutamente intonso

:scratch) correggo il refuso: "meglio organizzare i trasporti pubblici" mi par più realistico

non ho capito la domanda. è possibile cosa? che l'auto con 800.000 km vada così bene? la risposta è che l'auto non ha 800.000 km, ma è l'odometro della centralina che li calcola allegramente. impossibile che te l'abbiano venduta scalando 640.000 km. con tutta probabilità sarebbe un record...

io proverei con i pennarelli dell'allflex: servono per scrivere i numeri sui cartellini da attaccare alle orecchie delle vacche, dunque scrivono in maniera indelebile su supporto plastico/gommoso. l'importante è che siano la versione made in Nuova Zelanda e non i made in USA

son esterrefatto