Risultati ricerca

  1. A

    braccetti e powerflex

    Top :OK)
  2. A

    motore 1.8 ts su 147 120 cv ts problemi tecnici ?

    Il cambio 1.8 è più equilibrato, ma quello del 1.6 è meglio...
  3. A

    braccetti e powerflex

    Bene bene, sicuramente con le barre duomi migliorerà... Immagino la massima precisione di controllo :OK)
  4. A

    motore 1.8 ts su 147 120 cv ts problemi tecnici ?

    Sì esatto, nessun problema di interferenze
  5. A

    braccetti e powerflex

    in questo caso le differenze rispetto al particolare alfa o cmq ricambio original aftermarket, sono talmente minime, per non dire nulle... che apprezzare una differenza è assai difficile
  6. A

    braccetti e powerflex

    I neri se non sbaglio sono dati a 100... Quindi direi leggermente più duri dei gialli
  7. A

    braccetti e powerflex

    Certo che i neri sono davvero parecchio duri per uso stradale... Cmq fai sapere come ti trovi
  8. A

    Montare coppia conica 156/166 841G000

    domanda: perché vorresti cambiare la coppia conica...?
  9. A

    test

    fare turbo il 1.6 TS secondo me non conviene....allora a quel punto, se proprio devi, conviene swappare direttamente con un motore che nasce già come turbo... avresti sicuramente meno rogne e sbattimenti, in quanto già tutto studiato per lavorare assieme; certo bisogna solo pensare a farcelo...
  10. A

    braccetti e powerflex

    Ok, si molti non hanno più voglia- interesse di far certi lavori.... Fai sapere come ti trovi con gli strongflex :OK)
  11. A

    Problema calo temperatura

    Beh mai dire mai... Oramai non mi stupisco più di nulla!
  12. A

    braccetti e powerflex

    Bene bene, ottimo lavoro Strongflex hai montato i Red?
  13. A

    Problema calo temperatura

    provato a far bene uno spurgo radiatore....? secondo me è presente una grossa bolla d'aria..... anche perché 3su3 come termostati, la vedo molto dura
  14. A

    motore 1.8 ts su 147 120 cv ts problemi tecnici ?

    motore e cambio tutto insieme...? almeno il cambio dovresti smontarlo.....il motore completo di tutto, tranne cassoncino aspirazione (per facilitare le operazioni di montaggio e connessione), con la giusta attrezzatura direi che si installa bene....
  15. A

    motore 1.8 ts su 147 120 cv ts problemi tecnici ?

    se hai a disposizione il 1.8 monta quello, non stare ad aumentare la cilindrata sul tuo 1.6 originale....anche perché avresti modo di lavorare solo sull'alesaggio; sulla corsa dovresti far costruire un albero motore ad hoc, ma a quel punto c'è il 1.8 che verrebbe in tuo soccorso, essendo già...
  16. A

    braccetti e powerflex

    Ok, grazie per le info :OK)
  17. A

    braccetti e powerflex

    Certo che passare dai silent-block alla droga.... Va beh dai, chiudo qui... Sei caduto troppo in basso! :ciao)
  18. A

    motore 1.8 ts su 147 120 cv ts problemi tecnici ?

    Circa il cablaggio hai fatto bene, così sei sicuro che il cassoncino variabile funziona...
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