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Ciao! La nota positiva di questo assetto è che alle basse andature o nei momenti in cui non si sta guidando sportivamente, diventa molto confortevole assorbendo COME l’originale le asperità e buche…è una assetto che legge bene l’asfalto e riesce a seguire senza tentennamenti le sue irregolarità...

Quoto fonzie444….se proprio vuoi un’assetto più performante a livello tecnico, allora vai con i B8+eibach, ma se vuoi ottenere solo un aspetto estetico migliore e più gradevole ai tuoi occhi, bè, rimani con l’assetto originale….cmq dato che le eibach da -3.5cm tendono ad arrivare ad un -4cm, so...

Ciao! Per esperienza personale, guarda i mie messaggi, possiedo l’auto da un anno, amo la guida molto spinta, mi piace far le curve in velocità…la mia auto attualmente ha 13000km…ho avuto l’assetto originale per 7000km, tolto perché per il mio modo di guidare ho notato che il posteriore in...

Chiedo a chi di dovere, se posso aprire un altro post, dato che il mio lavoro col titolo del post attuale non ha molto senso e non rispecchia ciò che sto facendo io, cioè “PROGETTAZIONE/DIMENSIONAMENTO SOVRALIMENTAZIONE TS” e non l’esposizione pratica del lavoro finito o in via di realizzazione!

Ciao a tutti…gabry, scusa, ma non è mancanza di fiducia, quel messaggio era più che altro un esca…cioè, molte info le ho già, molti calcoli sono stati già fatti, so orientativamente cosa ci vuole e cosa no, ma appunto avrei voluto che più persone in base alle esperienze personali e alle nozioni...

ciao OZZY, ho montato i B8 con eibach pro street...sono il massimo, super confortevoli e tenuta infinita, con questo acquisto ho capito il perchè la roba buona costa di più! l'assetto SS è stato un errore, sbagliando si impara e si fa esperienza...vai di B8, la fai una volta la spesa e poi non...

progetto iniziato ragazzi, ciao a tutti, ho iniziato 3 settimane fa a progettare il kit volumetrico per la mia 147 ts 105 cv con una sovralimentazione di 0.25/0.3 bar, per poter arrivare ad una potenza massima di 150cv anche meno. ho riscontrato un pochino di dubbi/problemi a cui vorrei che...

tolto i SS a ghiera e montato B8+eibach -3,5 cm ciao a tutti....ho tolto l'assetto a ghiera super sport perchè non avevo ottenuto ciò che realmente desideravo...un'auto sicura sempre, anche al limite delle sue potenzialità...ebbene, penso di aver raggiunto un ottimo compromesso con il montaggio...

non credo...tornerà....secondo me è ancora in giro a beccare tutti i nonni che l'hanno mandato a cagare nelle partenze ai semafori per fargli rimpiangere di non avere una 147 brucia semafori...ihihihihhih

febio5...ho già in mente cosa montare, e meroledì sarà il giorno del giudizio, vedrò se la mia scelta definitiva mi soddisferà o meno, se no torno all'originale e mi farò tutte le curve in piega a 80°...

Perdona la mia ignoranza in questo campo, io ci lavoro col PC ma non me ne intendo, cosa sono i Sandy Bridge??????

urge urge urge anche io uppo questa discussione...mi servirebbe un PC portatile, spesa massima 600€, urgentissimo acquisto! le mie esigenze son ad uso lavorativo, e cioè: internet, excel, autocad, pdf...svago: musica, scaricare file, film. le qualità a cui non posso rinunciare sono: velocità...

più di così non so proprio come aiutarti...aspettiamo qualcuno di più esperto che ci può schiarire le idee...

uhmm, quindi succede solo a regimi "alti"....potrebbero essere gli iniettori da pulire o la cassa filtro non chiusa bene...procedi a gradini, inizia con l'adozione di un additivo pulente da mettere in un pieno di diesel, magari sarebbe meglio se facessi un pieno di blue diesel, poi ricontrolla...

per il fatto che l'auto va come se fosse in avaria potrebbe essere legato oltre che agli ammo, anche alle barre, magari sono usarati i gommini....il rumore dello sfiato lo ha cominciato a fare dopo aver messo il filtro quindi?? ma è un filtro sportivo/a pannello?? se è così penso che sia...

lo sfiato potrebbe provenire dalla scatola filtro...magari è intasata o è semplicemente un po aperta...per il calo di potenza proverei ad usare un additivo che pulisce iniettori e quant'altro...se dopo continua il problema è altro, come la valvola EGR come detto da qualcun'altro

augurissimi e complimentoni, è davvero bellissima!!! se quando finirò di pagare la mia attuale 147 , cioè fra 3 anni, ci saranno ancora delle 159, sicuro che l'acquisterò, è molto ma molto più bella di molte altre auto dello stesso segmento!! goditela e complimenti ancora!se fossi in te...

stavo per andare di nuovo OT...dai mi limito....comunque non sto dicendi che la giulietta è una porcata, sto dicendo che tutto ciò che c'è dietro un prodotto del genere è una porcata!comunque continua a ribadire che noi italiani abbiamo fatto la storia dell'automobile grazie alle nostre unicità....

è vero che non sono obbligato a prendere alfa ma.......... :mad2) :member) :mad2) :member) :mecry2) :mecry2) :mecry2) ma che cavolo di auto mi compro dopo questa 147???????? mi viene da piangere al solo pensiero che un giorno mi dividerò da lei....io sono incacchiato nero nero per un...

forse il mio parere non centra un azzo e magari vado fuori discorso....io credo solo ad una cosa, le auto del gruppo fiat vengono vendute (succede solo in italia che è il paese produttore di questi prodotti) ad un prezzo moooolto superiore al loro costo e al loro reale valore di mercato...