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Per i primi 1000 km evita di superare i 4000 rpm (3000 se è a gasolio), ma non tenerla nemmeno troppo sotto di giri (s'impigrisce). Da 1000 a 2000 km ti consiglio di effettuare qualche tiratina non troppo prolungata nel tempo ma senza oltrepassare i 5000 rpm (3800 diesel). Superati 2000/2500...

Molto bene! Io ho dovuto attendere 60 gg. :alfa)

Ciao, le calotte degli specchietti in tinta sono d'obbligo (guarda la mia firma) :asd).

Invece io vorrei vedere come te la caveresti tu sulle linee di montaggio della Fiat di Melfi.

Se consideriamolo schema delle sospensioni, la 147 è più tecnologica della Leon2 nonostante sia un'auto dell'anno 2000. La Leon ha una linea che a me piace moltissimo ma i suoi interni :nono02). Persino il 105cv 1.6 T. Spark della 147 va di più del TDI 105cv della Leon.

https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=51961

Non buttare nulla e segui il mio consiglio. Tralaltro c'è un utente che vende anche il cofano a soli 150 €: contattalo in quella sessione!

Considera che ai 2500 € dovrai aggiungere la manodopera per il montaggio, verniciatura paraurti ecc. Io intanto ho trovato il fanale anteriore a soli 55 € (guarda la sessione "Compravendita oggetti per Alfa" a pag. 2 alla discussione intitolata "Varie per 147 incidentata" e contatta l'utente...

Ciao omonimo, mi dispiace per il tamponamento. A quanto pare la spesa necessaria per rimettere a posto la tua auto è eccessiva, ecco perchè ti consiglio di vedere se riesci a trovare qualche pezzo da un rottamaio o nella sezione "Compravendita oggetti per Alfa Romeo" di questo forum.

@InterNik: Non hai mai visto operai "annegati nel sudore"? Allora ti invito a presentare la domanda da interinale a qualche agenzia di lavro temporaneo di Melfi così, se ci sarà l'opportunità, ti renderai conto con i tuoi occhi, così come mi sono reso conto io.

Anch'io ragionavo così prima di mettere piede in Fiat.

Si, 1300 auto al giorno sono Punto e non 147. Comunque il turno di notte lo fanno anche a Pomigliano.

Ricordo che lo stabilimento di Melfi è quello tecnologicamente più avanzato d'Europa, non a caso si chiama SATA (Società automobilistica tecnologia avanzata). Nonostante ciò anche le Punto e le Grande Punto non sono esenti da difetti.

Un cordiale saluto a tutti. Innanzitutto mi scuso per aver scritto questa discussione nella sessione riservata alla 147, ma ho preferito optare per questa soluzione giacchè stamattina (ma anche durante le scorse giornate) ci sono state diverse discussioni che riconducevano vari difetti...

Non configurano negli optional per cui non si possono montare in fabbrica. Ma non ti preoccupare perchè più di qualche utente di questo virtualclub li ha montati aftermarket; magari potresti chiedere info a costoro.

Non metto in dubbio che esista più di qualche tecnico (non si chiamano più operai) incompetente e menefreghista, ma bisogna analizzare il problema dall'alto. Mi spiego: se l'assemblaggio delle vetture è di scarsa qualità, nella maggioranza dei casi la causa di ciò è a livello dirigenziale. I...

Comprendo perfettamente la delusione (anch'io sono solidale a 306Maxi), ma non è giusto ritenere (come stanno pensando alcuni) che: operai di Pomigliano: tutti asini (o cani, come ha scritto qualcuno in un'altra discussione); operai di Arese o Torino: tutti bravissimi.

Lo ripeto ancora: non generalizziamo giacchè dappertutto c'è gente che lavora e gente che non fa nulla. Non è detto che se la 147 fosse assemblata ad Arese non avrebbe alcun difetto così come non tutte le auto che escono dallo stabilimento di Pomigliano sono costruite male.

La Punto che abbiamo in famiglia ha avuto diversi problemi (hanno sostituito la centralina) ed è stata costruita a Torino.