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son arrivato tardi.. :shrug03)

ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla di simile arrivo da un altro forum , dove vi è una sezione interamente dedicata a guide fatte in casa da appassionati che con foto e parti scritte hanno creato veri e propri tutorial su come mettere le mani sulle nostri motori (in quel caso di moto)...

ma tu pensi di aver ovalizzato un disco o il cerchio? mai sentito di un cerchio ovalizzato essendo di lega leggera se prendi un colpo èpiù facile che si rompa che si deformi plasticamente.. non è duttile come l'acciai, poichè per ottenere certe proprietà meccaniche viene subidce dei trattamenti...

mondovicino... ho presente mi capita spesso di essere da quelle parti.. in quattro e quattrotto hanno fatto un'uscita autostradale incredibile buttando giù la vecchia ciofeca che c'era al posto

Grazie!!

dei miei amici l'hanno preso qui si trovano bene.. http://www.mrprice.it/Shop/Product.asp?IdSos=NHGPK011

le vernici per alte temperature in bomboletta arrivano ad un massimo di 900°C se sei disposto a riverniciare periodicamente vanno bene .. tranne che sul collettore che si sfoglia subito.. comunque basta uno schock termico leggi pozzanghera che la vernice inizia a staccarsi.. per fare un buon...

ho risposto prima di leggere la risposta di Diabolik.. mi hai convinto :hail)

non voglio fare il tecnico non essendolo ma per le moto io quando carico la mia moto magari per farci le vacanze con zavorra dietro per evitare eccessivi affondamenti carico il precarico ossia comprimo la molla attraverso la ghiera essa comprime la molla irrigidendola, adesso non saprei dirti...

ma caricando il precarico si comprime la molla che avrà conseguentemente risulterà più dura...o meglio aumento la rigidità sbaglio?

l'indurimento della molla..ossia del precarico ha aspetti positivi in certe condizioni di strada.. quelle senza tombini buche DOSSI ecc.. perchè caricando il precarico hai come risposta una diminuzione del chiamiamolo ''comfort'' di guida sta a te secondo la strada che fai a vedere quanto ti...

non ho esperienza sulle auto ma in ambito motociclistico passare da un olio semi sintetico ad uno sintetico può causare la formazione di morchie, dovute ai differenti additivi presenti la soluzione solitamente e effettuare un lavaggio, ossia un cambio d'olio fare girare un pò il motore e...

complimenti!! bel mezzo

le bombolette non vanno bene l'idea del trasparente come aggrappante e delle tre mani di nero non è malvagia mi metto in coda a chiederti di postare delle foto per farci un idea del risultato e mentre ci sono ti chiedo anche un'altra cortesia sai mica il prodotto (marca e modello di...

buon lavoro allora!! e spero di veder presto le foto

nel cofano di una 147 dark..quale ambientazione migliore di FEAR OF THE DARK?? mi immaginavo qualcosa di più nero..magari la copertina del black album dentro è veramente bella :OK)

complimenti per il rivestimento home made!! sia per le cuciture che per le antipaticissime pieghe inesistenti!!!

da venerdì avrò la 147.. la mia prima macchina!!! ora vado a scrocco perchè la mia fedelissima ha avuto un problemuccio alla cinghia... si cinghia non catena possiedo un dyna sport del 2000 gioia del mio garage grigia mi ha accompagnato per i miei 3000km mensili fino ad un mese fa...

qualcuno ha esperienze con le calze? non ne ho sentito anocra parlare bene.. io mi son sempre trovato molto bene con le termiche sia per nevicate soft che per andarci in montagna.. e presumo che avere un treno di gomme termiche da 15 sia òa soluzione più ragionevole

se è solo per il colore devi informarti se in zona ci sia uno che vernicia con vernice termica ma non quella da bomoletta che nei migliori dei casi raggiunge i 900° la migliore in assoluto è quella per gli scarichi, se no trovare una ditta che vernicia impianti per il riscaldamento (stufe...