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certo i potenziometri (in questo caso lo definirei reostato) li trovi ovunque

il senaore rail messo nella posizione laterale lo ho ake io -> alfa 147 1.9jtdm 120HP terza serie

azz capito ma c'è un modo pratico x capire qual'è il cavo giusto? (al max se mettessi la resistenza sul filo sbagliato ke succede?)

scusate spero di non uscire OT questo disegnino riguarda anke il connettore del sensore rail (sai io ho il senore messo in modo diverso)? altra cosa sempre rigurado al senosre rail io devo mettere la resistenza sul segnale in uscita vero?

ci sto per la statua!!! sbenga the best

preciso io parlavo de problrma riguardo l'indicatore delle tracce sul cruscotto.... a me si inceppa su track 1 e asta poi se sengo e riaccendo la macchina allora parte dal numero di traccio su cui è....

sbenga non te la prendere..... la teoria di sbenga è veritiera scusate un modulo aggiuntivo non può far altro ke taroccare dei dati ke vanno alla centralina s(non può sostituire la centralina e avere una mappa) stessa cosa la fai con una resistenza!!! Sbenga io farei così: aprirei un...

In primis tanti auguri a tutti.... io le ho comprato lo spoiler gta delle helvetia poi i miei amici mi dovrebbe ro comprare il subwoofer x il mio comple... (speriamo anke se non ho la minima idea su come montarlo....) vorrei prenderle anke le minigonne ma non so queli prendere a proprosito...

tranq è normale anke il mio è cosi

anke il turbo??? mamma mia siete troppo dei grandi!!!!!

va bene x la terza serie? vale ancora l'offerta?

a me pice la striscia posteriore cromata se l'avessi sulla mia 3a serie..... senza si vede quello scalino ke reputo orribile (l'unica cosa ke non mi piace della mia piccolina)

io ho un 120cv diesel 3a serie e pensavo (ammesso e non concesso ke lo compro) di metterlo nel vano motore sulla sinistra dove è vuoto secondo voi ci sta? ke differenza c'è in presatzioni e sound tra quello col trombocino e quello col tubo?

anke nella mia ho il sensore non messo al centro del faluto ma sul fianco (è una 120cv) cm faccio a cpire quale cavo devo interrompere? grazie

salve anke io vorrei mettere su un sub blaupunkt attivo sualla mia nuovissima alfa 147 3a serie e vorrei qualche chiarimento sul montaggio... dove lo attacco nell'autoradio? cos'è sto adattatore e a ke serve? posso prendere il positivo da quel connettore ke ho nel baule? aggiungo ke ho radio...

e si mette questo Filtro Aspirazione Diretta Dinamica - Sprint Filter KD2 https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=53736 ???? magari sul jtdm con potenziometro qualcosa la dovrebbe dare??

io pensavo di fare una cosa un pò particolare ma deve essere na figata vorrei un vostro parere: metto soloil potenziometro messo cm reostato sul quel cavo a poi metto sto potenziometro dentro la vettura con una bella manopola dopo di chè metto una vite di fine corsa sui 100 ohm e tutte le volte...

aggiungo ke pensavo proprio di prendere un sub attivo blaupunkt

scusate avei una domanda anke io: sulla macchina (3a serie ) ho l'autoradio di seria ke legge gli mp3, ora cm devo colelgare il sub attivo? potreste spiegarmi meglio cosa sia l'adattatore booster e i preaout? grazie

scuse avei una domanda anke io: sulla macchina (3a serie ) ho l'autoradio di seria ke legge gli mp3, ora cm devo colelgare il sub attivo? potreste spiegarmi meglio cosa sia l'adattatore booster e i preaout? garzie