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Va bene, grazie :) Qualche altro parere da chi le ha già? Magari qualche foto? Perché per me è molto importante trovare una gradazione che sia la più chiara possibile che però mi garantisca che dall'esterno non si riesca a vedere completamente dentro l'auto, specialmente di giorno. Di notte...

Quelle intermedie sarebbero le 35%? E con queste quanto riesci a vedere dell'interno dell'auto?

Re: R: Chiarimenti vetri oscurati 100% in teoria non è neanche omologabile, no? Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Ciao, vorrei far oscurare i vetri posteriori ed il lunotto della mia 147 con pellicole omologate e certificato di omologazione rilasciato dal centro. Che io sappia ci sono tre tonalità delle pellicole, ma non riesco a capire se, una volta oscurati i vetri, è totalmente impossibile vedere...

Altri pareri?

Ovviamente non è il bose ed è si "troppo tamarro" il fatto è che altre persone che avevano lo stesso problema mi hanno consigliato di regolare questi pistoncini per attenuarlo. Ovviamente non è una soluzione completa, è necessario anche una totale insonorizzazione... ma intanto è un inizio...

La cappelliera al momento l'ho rimossa... I miei pistoncini sembrano essere nella posizione corretta.. Il problema è che a causa della troppa potenza il portellone viene sollecitato al movimento. È quindi possibile agire su questi pistoncini per attenuare il problema? Inviato dal mio SM-N9005...

Praticamente per rendere più rigida la chiusura del cofano devo svitare i pistoncini per aumentare lo spessore tra il portellone ed il telaio? Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, ho letto (e mi è stato anche riferito) che nel portellone del cofano ci dovrebbero essere dei gommini che è possibile avvitare o svitare in modo da rendere la chiusura del portellone migliore. Il mio problema è che a causa del subwoofer il portellone vibra davvero troppo ed è...

Non è che per caso c'è qualcuno che abbia voglia/tempo di prepararmi direttamente resistenza, diodo e fastom tutti saldati insieme e pronti per il montaggio? Ovviamente pagherei sia per il materiale, per il lavoro che c'è dietro e per la spedizione in prioritaria..

Non avendo a disposizione un vecchio pc da cui prenderli sai se c'è qualcosa di equivalente sul mercato?

Io c'è una cosa che non capisco... dovendo andare a comprare tutto il materiale e non essendo per nulla pratico con tutte queste cose, a parte farmi saldare la resistenza ed il diodo insieme, alle estremità cosa posso farmi saldare in modo da poterlo inserire nel connettore?

Nel caso della 147 si deve fare qualcosa per risolvere il problema oppure si compra e si monta al volo?

Leggevo che chi compra batterie come la FAM Supernova, deve poi rifare il cablaggio perché ha i poli inversi. Cosa vuol dire questo e cosa comporta precisamente?

Qual è la funzione dei diodi un questo caso? Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Grazie :)

Mi sembra di aver letto che se attivo la funzione con ecu scan senza aver messo le resistenze, avrò i finestrini che non salgono per bene. Mi chiedevo: se sbagliassi qualcosa nel collegamento delle resistenze e poi avviassi la procedura di ecu scan, i finestrini comincerebbero a salire in modo...

Ti ringrazio per le spiegazioni :) La cosa che non capisco è perché una FAM Supernova 80AH costa quasi 200 € ed è fatta appositamente per gli impianti... se comunque mi potrà fornire massimo 80AH... forse c'è qualcosa che mi sfugge? È una questione di spunto molto maggiore rispetto a quelle...

Ciao, se ho ben capito gli A sono sfruttati nella fase di picco dei consumi mentre i continuativi sono gli AH? Comunque mettendo caso che sono con l'impianto a palla ed ho 150A di assorbimento CONTINUO, se sono ad auto accesa 80AH verranno forniti dall'alternatore (ma non sono più di 80AH nel...

Complice la mia ignoranza nel settore, non riesco a capire bene come devo fare :thk) :D Devo saldare insieme resistenza e diodo e poi ai due poli liberi della resistenza e del diodo posso saldare un fastom da inserire direttamente nel connettore? PS in riferimento alle figure postate in...