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Amici, leggo di una periferica e di software per la diagnosi e la cosa mi attizza... dove posso saperne di più??? :X)

Rossa, rossa, rossa!!! Tipo rosso corse Italia (Ferrari, Alfa, per intenderci...) :love)

Effettivamente anche io lo giudico un pò lunghetto. Ma come lo hai tagliato? Flex? E non si invade tutto l'abitacolo con le scintille e le scorie?

attenzione... mi hanno detto che per come è incernierata la base della leva, c'è il rischio di piegare qualcosa! :?:

Ah, ecco! Beh, mi sei stato d'aiuto eccome! Grazie! :grazie) In effetti non vale la pena togliere la siringa... meglio rivolgersi verso un pomello fatto apposta (magari senza brillantini... :D) Adesso l'unica cosa che mi "preoccupa" è togliere il pomello originale: è molto duro da sfilare?

Cavoli... non sarà facile :?: Immagino quindi che la leva non è filettata; il pomello che hai messo tu era filettato? O lo hai messo a pressione? La "siringa" per la retro resta la stessa, vero? Grazie ancora per le info! :worship)

Amici, vorrei cambiare il pomello del cambio con uno molto bello della Pilot che potete vedere qui: http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?P=00231 Secondo voi si può sostituire a quello di serie della mia 147? Mi hanno detto che è probabile che quello originale non si sviti e che devo...

Ricordo che l'argomento è trattato nelle FAQ... hai provato a cercare lì?

Il fatto è che questo comportamento è quello definito "normale" dalla casa: c'è scritto pure sul manuale uso e manutenzione! :wall) Ma dico si può essere così assurdi? Insomma, o ad ogni avvio spegni il ricircolo o tieni la ventola fissa su un valore che non è zero. La domanda è: si può...

Io monterei la più economica tra fiamm, marelli e bosch...

Amici, ho una JTDm 120cv Progression (quindi senza clima bizona) ed il fatto che ad ogni avvio della mia nasona si attivi di default il ricircolo dell'aria proprio non mi va! A parte il concetto di "ricircolo" che già di per sè non mi piace affatto, non vedo perchè non debba conservare...

Sei un grande! :spin) :spin) :spin)

Ehi, non preoccupatevi... non sono un pazzo :prison) ... 25 anni di patente non sono pochi! Quando spingo un pò lo faccio sempre in assoluta sicurezza.. sono consapevole dei miei limiti e soprattutto del fatto che un mio errore potrebbe costare caro sia a me che a qualche povero cristo che...

Amici, la mia JTDm 120cv kmZero ha oggi compiuto due settimane e vorrei raccontarvi un paio tra le prime sensazioni che mi ha dato. Sull'estetica non c'è niente da dire... mi limiterò ad un alettone Lester (non tipo GTA) e alla striscia cromata sul bordo inferiore del portellone. Quanto alle...

Sono 147ttista da due settimane e ho solo iniziato a scoprirne i pregi. Sembra una ottima macchina, ma quello che è eccezionale è la stabilità, la tenuta di strada e la sicurezza generale. E' vero che tutti questi controlli elettronici forse tolgono un pò di "pepe" alla guida, ma quando ne hai...

Secondo me non dovresti preoccuparti a priori, sennò non vivi più! Magari voleva solo intimorirti e a quanto vedo ci è riuscito! Non pensarci più!

Non è che magari è uno scarico che si è crepato? Che so... un collettore...?

Non penso che per un attimo a 5200 giri avrai problemi. Certo che se mantenessi per diversi secondi quel regime, il tuo motore non ti ringrazierebbe...

Ciao a tutti. Ho intenzione di cambiare l'autoradio di serie con uno che mi legga gli MP3 e che abbia qualche ingresso utile tipo USB o SD. Fin qui tutto bene e penso che sceglierò tra il CLARION FB288RBT...

grazie alfy !!! :OK) :up) :worship)