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se non hai un garage per fare il lavoro al coperto ti conviene si aspettare che faccia più caldo.. se la frizione che hai su non è proprio fresca già che tiri giù tutto ti conviene cambiarla, tanto se la prendi su ebay con un centinaio di euro e spicci la porti a casa.. ah, mi raccomando mentre...

c'è un attrezzo apposta per allineare il disco della frizione.. http://www.ebay.it/itm/ATTREZZO-CENTRA- ... 4d1&_uhb=1 il resto del lavoro se sei pratico lo fai senza problemi.. l'unica cosa è che devi farti aiutare da qualcuno quando tiri giù e quando rimetti su il cambio.. tutto il resto lo...

bella roba.. complimenti! :OK) il lavoro te lo fai tu?

ciao boss, si, mi è tornata la scimmia.. diciamo che la mia situazione economica si sta riprendendo, quindi penso che da qui all'estate sarò in grado di prendere un mezzo del genere (non ho vinto la lotteria eh.. parlo comunque di una spesa sui 10-12.000 euro) più che altro sarà un po una...

hai detto bene.. è proprio un mulo.. sul forum dedicato ho provato a chiedere di difetti e cose varie e mi hanno risposto che l'unico difetto di quelle macchine è che il galleggiante del serbatoio tende a bloccarsi, per il resto dicono che come motore e tutto il resto è a prova di animale...

sempre all'opera eh.. bellissimo il maggiolotto, sembra veramente impeccabile.. :OK) la gt ormai fai prima a chiedere se la vogliono nel museo di arese per far vedere che anche dopo milioni di km è ancora tutta d'un pezzo.. :asd) magari in cambio ti danno quella di nuvolari.. :elio)

sicuro fosse un M?? calcola che ci sono quelle col pacchetto m che hanno la sigla M dietro ma sono dei 3.0 o dei 2.8, che comunque sono dei mostri anche loro, la 2.8 ha 192 cv, quindi di certo non è ferma.. la 3.0 ha 231 cv, la M fa veramente spavento 321 cv con 1300 kg di peso da spostare...

col 3.0 mi pare tipo 570€, una legnata insomma.. più o meno come paga una giulietta qv visto che a cavalli siamo li.. buongustaia la sciura.. p.s. e come li domava 324 cv sotto una tp da 1300 kg??? :?: :?:

:lol: e vorrei ben vedere... tanto so io che pago... :sedia) :elio) :asd)

giusto per sbavare un altro po.. http://www.youtube.com/watch?v=FV1v_AhbUhI da notare a circa metà video come la fa saltare... :?:

ah, si.. è proprio assurda.. troppo bella.. secondo me una delle auto più belle degli ultimi 20 anni.. poi girando sul forum dedicato dicono che pure molto affidabile, a parte un problema congenito al galleggiante del serbatoio sembra non aver problemi a percorrere deiverse centinaia di migliaia...

non sbagli.. purtroppo.. di coupè ne hanno vendute pochissime..

tra gli interni della 147 e quelli della serie 1 preferisco 100 volte quelli della 47, oltre ai materiali secondo me è la linea che è molto più accattivante, gli interni bmw in generale non mi piacciono affatto, ma se guardi gli z3 la storia cambia, sono molto più belle dentro rispetto alle...

beh, io ho già avuto una cooper s da 170 cv e so come sono fatte le bmw, molte non mi piacciono, le ultime proprio non le posso vedere (come non posso vedere le ultime alfa), però indubbiamente tra le alfa e le bmw dal 90 al 2000 non c'è proprio storia, le bmw dominano indubbiamente. la cnc...

si, è veramente tosta.. e soprattutto come la 147 ha una linea che è più attuale di quelle attuali vere.. intramontabile. vediamo se riiesco a starmene buono.. ma la vedo dura..

adesso mi è partito l'embolo per lo z3 coupè.. se tutto va bene tra un paio di mesi la mia situazione finanziaria potrebbe permettermi questo sfizio.. la 147 la userebbe anche mia moglie che finalmente sta iniziando a guidare (era ora dopo 5 anni di patente) e un amico mi ha fatto salire la...

si, effettivamente sono cari per un'asciugatura.. :swear)

per essere nuovi ed originali il prezzo è ottimo non è detto che i segni siano stati provocati dal daino, calcola anche che ce ne sono diverse qualità.. quelle pacco che vendno a 3 euro al supermercato non valgono niente. i segni comunque potrebbero essere stati lasciati dai granelli di sporco...

beh, se non si srofina da animali e la pelle non è vecchia non fa danni..

ma infatti è proprio il listino che è una rapina (non solo quello alfa/fiat ma un po tutti) se consideriamo che gli stessi ricambi si trovano anche a un terzo del perzzo richiesto dalla rete ufficiale..