Risultati ricerca

servono i dati della centralina, i numeri che ci sono stampati sopra. Oppure ci colleghi il fiat ecu scan o qualche diagnostica è leggi numero hw e sw A cosa ti serve il file devi riportarla ori o è per un confronto.

personalmente non le conosco ma curiosando su internet ho trovato questo paiono gomme "europee" http://www.fortuna-tyres.eu/

Ciao a tutti volevo sapere (meglio se da esp dirette) quale frizione rinforzata potrei installare su una gt di un amico. La vettura ha quasi 200cv ( base 150cv) e in guida allegra tende a scivolare la frizione. Il volano per il momento non sembra dare segni di cedimento. Ho visto un kit volano...

X i controlli quelli standard. Tutti i livelli liquidi. Usura gomme freni stato sospensioni. X le gomme meglio venire cn le estive buone. Io ho girato a monza 2 volte uno cn il club e l'altro all'italian style. Senza nessun problema neanche cn le varie punto abarth e i prototipi radical c.o che...

La presa aria è alta dietro alla traversa anteriore sotto al cofano percui non ci sono grossi problemi. Certo un pò di cautela non guasta

che io sappia ha un motore completo mdracing percui penso che non siano cosi di serie i pistoni.....

danni non ne hai fatti nel senso che il motore si sarà spento con la prima botta secca che hai dato conto al muro. Forse contro l'animale no. Cmq se non hai danni fisici dovuto all'urto altri danni al motore non ne hai fatti. Mi disp per la tua 147 ma almeno sei qui a raccontarlo.

Puoi anche aver risolto ma non hai capito cosa ti ha dato l'errore. Se dovesse rifarlo ti conviene verificare cosa registra la centralina prima di cancellarli

Ciao no non serve rimappare per il filtro e alla fine Bmc o K&n siamo li come filtri sono molto simili. Io ho da tempo il mc e ne sono più che soddisfatto

Con i raccordi in gomma lo adatti semplicemente però il fatto è che devi smontare un po di cose per togliere la scatola filtro originale

I filtri bmc cda x il tuo modello lo adatti cn manicotti siliconici all debimetro e poi all'ingresso turbina sempre cn manicotto siliconico. E il tubo di presa aria lo metti dove prende meglio aria pero non troppo basso se no rischi di aspirare acqua quando piove

penso che non potevi fare niente lo stesso anche se si fermava perchè non lo avevi toccato. Mi sembra di aver letto in giro di un caso simile in cui appunto le 2 vetture non si erano toccate e pertanto non si poteva procedere ai fini assicurativi ecc.

ciao no il danno non è grave c'è un pò di lavoro di sistemazione e verniciatura ma grossi danni non ci sono. Non so dirti a quanto ammonterà il totale fai un giro da qualche carrozziere e vedi che ti dicono alla fine devi fare paraurti sfumando \paranfango e porta.

L'utente frenkyfitta ha fatto una elaborazione su una 115cv sempre jtd. I pezzi che potresti montare sono circa i suoi. Per quanto rigurda l'egr la escludi da mappa per il resto guardati il topic di elaborazione dell'utente che ti ho indicato. Ovviamente dopo aver fatto la meccanica devi...

non conosco i portalampada mito ma ho letto sul web e anche su un post qui nel virtual che basta limare la base della lampada. Prova a cercare sul forum o sul web su un altro forum dei colleghi alfisti dicono che SEMPLICEMENTE LIMANDO LA BASE DELLA LAMPADA.

Non so che kit hai preso io ho sempre fatto passare i cavi dentro alla molletta del faro smontandola e poi la rimonto ovviamente la lampadina deve essere uguale a quella alogena esempio h7

in alternativa rapida economica se hai un minimo di manualità (o se no puoi farlo fare dal meccanico ) puoi metterci una bella flangia piena cosi da flangiare l'egr in modo che non butti proprio più nulla in aspirazione e provare l'auto cosi e vedere come va?. Se va tutto bene che si risolve...

puoi provare a vedere se il sensore è integro visto che hai detto che hai sentito rumore di ferraglia. Se il sensore è ok non ti riamane che sostituire il cuscinetto. Nel mio caso però faceva anche un pò di rumore

A nulla la macchina ringrazierà e non avrai più lerciume che entra in aspirazione oltretutto con solo aria pulita aspirata l'erogazione migliora. Eventualmente potresti provare a fare la pulizia fai da te con prodotti tipo il sintoflon Dsc. Che lo spruzzi dove c'è il tubo superiore intercooler...

con una nuova valvola egr non risolvi. Una valvola ricondizionata e cmq pari al nuovo. Dubito che il problema dei vuoti sia dato dall'eccessiva sporcizia nel collettore di aspirazione. Per avere una idea precisa del problema bisognerebbe fare un giro con la diagnosi attaccata alla macchina e...