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Questa notizia mi delude. Alfa Romeo in Formula 1 deve correre per la vittoria oppure fare da "sparring partner" per Ferrari?

Bisogna sperare nell'accordo General Motors e FCA.

Sto usando le Michelin Cross Climate 225/50 R17 sulla Brera TBI da tre anni e mi trovo benissimo. Ho percorso 22.000 km e sono col battistrada al 50% circa. Sono anche molto silenziose, specialmente in confronto alle Pirelli 235/45 R18 montate in origine. Al prossimo cambio tornerò ai cerchioni...

"Anche oggi l’Azienda, che sul fronte dei parcheggi adotta soluzioni analoghe ad altri Competitors" Perché FCA dovrebbe vergognarsi?

Il tifo non c'entra, c'entrano i conti che, se sono in rosso, non portano da nessuna parte specialmente adesso che non ci sono più aiuti di Stato. Alfa Romeo dall'inizio della sua storia è sempre stata all'avanguardia sulla tecnologia e sul prodotto, ma la cronicità dei conti in rosso...

Di fronte a questi risultati, i denigratori a oltranza di Marchionne dovranno esercitarsi a tenere la bocca chiusa...

Se c'è un fondo di verità in quell'articolo, Alfa Romeo 6C. :OK) :OK) :OK)

:pesce) :pesce) :pesce)

Nella prova su strada dell'Alfa Romeo 156 di Quattroruote di novembre 1997, in una prova di guidabilità MISURATA (e non a sensazioni), l'Alfa 156 surclassa BMW 320 e Audi A4. Appena imparerò a postare immagini pubblicherò un estratto della prova.

Potrebbe essere, ma tocca aspettare il 1° giugno per scoprirlo.

L'importante è che i cerchioni siano omologati specificatamente per il tipo di vettura.

Stelvio è partita un anno dopo rispetto a Giulia e le vendite di Stelvio stanno salendo ovunque. Inoltre, in Italia oltre il 35% del venduto appartiene alla categoria SUV Crossover.

Alfa Stelvio comincia a vendere bene.

Da Quattroruote di gennaio 2018, immatricolazioni in Italia da gennaio a novembre 2017 (pagina 215), e magari Adan ha 4R di marzo: - Suv / Crossover: 566.415 unità equivalenti al 35,4% di tutto l'immatricolato. Ma che cosa dovrebbe produrre FCA per non finire con i conti rosso?

Anche la trazione radente rispetto a quella volvente era ridicola... è il progresso.

Non rimarrà neanche la Volkswagen, lo ha già dichiarato.

Se continua così, potrà comprarsela FCA. :D :D :D

E' difficile arrivare a 400.000 vetture l'anno con E-SUV, C-SUV è in grado di raggiungere numeri molto più consistenti.

Che si sia bruciato il fusibile?