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Si ho la qadrifoglio verde col 1750 235cv ,non che non vada ma un po' piu' sound non mi dispiacerebbe,la mia paura e che anche senza sostituire il cat,poi vado a perdere in basso,cosa che ammiro in questo motore per l'elasticita' che ha sin dai bassi giri,se guadagno un po di allungo in alto ma...

Posso dire al Signor thranduil che e moderatore che tanto e inutile che si scalda,perche' qui in questo forum la giulietta e considerata la stregua della merda e di un rottame di insieme di pezzi di fiat buttati alla ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!,chi l'ha comprata e un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!(io c'e' l'ho pureQ.V.) e non merita di...

la prova Q.V. e megan RS e fatta in england e da england e per me non ha molta importanza,mi piace top gear ma sulle prove auto non mi esprimo perche' non li considero gli inglesi,hanno la loro mentalita e le loro fisse e quando provano auto europee e sopratutto italiane molto spesso si passa...

Su elaborare spiagano che hanno sostituito la turbina con una su cuscinetti piu' performante,scarico completo ragazzon con cat 200 celle,mappa e filtro per 289cv e 40kg/m di coppia se non di piu' :elio) :elio) :elio) :elio) interessante

Scusate l'intromissione,ma posso chiedere a torelli se sa piu' o meno cosa si puo' guadagnare con un dowpipe-cat 200 celle ,scarico completo ,filto aria e mappa dalla Q.V.? mi spizzica la voglia di avere qualche cv in piu'. Grazie e ciao a tutti.

mi accontenterei di un 2.0L multi-air turbo da 330 cv 50 kg/m :elio) :elio) :elio) :elio)

Interessante :elio) :elio) :elio) :elio) allora ci si risente dopo le feste che penso che fare,buone feste a tutti.

Dite che il menapirla e passato al dass auto??? allora gli scarichi non li faccio fare a lui :asd) :asd) :asd) A parte gli scherzi sul sito di al volante han provato la giuly 1.4 170cv al nurburgring c'è un bel video,spero che prima o poi provino anche la Q.V.

Io non pensavo di potermi permettere di viaggiare così spedito con ste strade,sara' pure una macchina criticata la giuly ma con le gomme da neve e in all weather rampega di brutto,e a casnate e limitrofi non sono passati ieri,ho provato anche a inchiodare e dare giu' tutto in curva (su strada...

Stavo giusto spulciando ora il catalogo CSC,come estetica sono simili a S.S.,ma non fanno ancora il centrale mi sa,in catalogo non c'e'. Giusto per curiosita' in zona dove li trovi? rivenditori?

Non e che mi devono sentire a chilometri,solo che originale e un po troppo sopita,non e che poi rompono le balle se mi fermano e non sono omologati? i Ragazzon mi stanno solleticando.

Infatti piu' che l'estetica mi interessa il livello di preparazione del TBi,magari l'hanno stavolto di meccanica ,spero di no,se puo reggere con piccole modifiche quelle potenze...................ci scappa un pensiero :spin) per il resto lasciamo stare il tuning estremo non mi garba.

possibile che in italia non si riesce mai a a fare le cose come si deve, :mad2) abbiamo un buon prodotto, ma poi roviniamo tutto con mancanze del cavolo. l'impuntamento lo fa anche a me,ma non sempre,non ho mai tempo in questo periodo pero' un giorno la metto sul ponte e vedo di risolvere...

No ai crucchi no che poi devo bruciare la macchina.........l'havevo promesso......no :ohmamma) :ohmamma) Approposito per lelesc,ho visto i supersprint ma non mi piacciono,i ragazon invece mi hanno preso,cosigli per la primavera?????? Almeno se passa hai crucchi inizio a...

La mia e una prima Q.V. non so se centra,forse un sucessivo aggiornamento softwear ha risolto il problema ma se non aspetto il cek delle lancette ogni tanto anche a me si inceppa ma poi si sistema da solo. non e una cosa grave,al max fagli fare sempre il cek,sono pochi secondi.

Be tanto ormai le invernali sono su, come estive ho quelle di serie Pirelli P-zero rosso.

Ciao a tutti ragazzi,gommizzato giusto in tempo ieri,per fortuna,visto che ha combinato oggi sto tempo. Be io con le Pirellazze sottozero 240 sp2 e in all welder mi son trovato bene,a casa ci sono arrivato e uno sparo per il paese stase l'ho fatto e si viaggia da dio,contando che sono obbligato...

Stica.......mi sa che ha tentato di fare una curva a 200 allora! se ha solo rotolato di tetto si puo fare un pensiero ma se ha picchiato di brutto anche il telaio......ci vuole solo il ragno,certo non a 8000 euro. purtroppo il costo dei ricambi rasenta la vergogna molto spesso,anzi troppo spesso!

ciao infinito30,io giro sui 11-12 litri per 100 km in paese,fuori molto meno ma non e certo un diesel,io ne sono soddifatto,poi vedi tu,ma non pensare di spendere meno con tutti gli accessori per una golf gti oppure megan rs,prova a fare un car configurator con altre marche,io l'ho fatto per...