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la temperatura a regime è attorno ai 90° e se il termostato funziona bene, ci arriva in pochi minuti Probabilmente sulla macchina precedente era bloccato aperto e non arrivava con facilità a regime

https://forum.alfavirtualclub.it/threads/temperatura-motore-irregolare-e-valvola-termostatica.56975/ e https://forum.alfavirtualclub.it/threads/indicatore-temperatura-liquido-raffreddamento.21409/

non è normale. Con termostato nuovo, la temperatura arriva ai 90° di esercizio in pochi km, anche in pieno inverno. E' la temperatura di lavoro prevista in tutti i motori. Poi che l' auto funzioni anche con temp più basse è vero...

anche io credo che l'opalina, se integra, dovrebbe riparare la parte interna della porta dall' acqua che entra. Sai indicarmi le misure degli altoparlanti che hai montato? Magari anche il link al modello che hai preso... Anche i miei sono distrutti ormai

per il cruise potrebbe essere collegato al problema dell' avaria luce stop. Se non ricordo male, quando c'è qualche problema al sensore/interruttore sul pedale, il cruise non funziona

quella parte semitrasparente si chiama opalina. Facile che l' infiltrazione venga da lì

sul 1.6 ricorda che la distribuzione va fatta ogni 60k, anche se a libretto trovi 120k Se non ricordo male uscì una modifica del libretto uso e manutenzione Nello storico del forum ricordo diversi 1.6 con distribuzione rotta fra i 60 e i 120

è possibile che sia l' alternatore a non caricare e la batteria è nuovamente scarica? Non sempre il guasto dell' alternatore accende la spia

questo credo accada semplicemente perchè ti si spegne, visto che non premi la frizione. Ma solo se succede a fine frenata, quando i giri sono bassissimi

potrebbe essere uno dei sensori di giri o di fase

grazie mille, credo di averla trovata. :) Ho avuto tempo di guardare solo ieri ! :rolleyes:

ciao, sto pensando di chiedere il CRS per la mia ventennale, ma non saprei dove trovare il numero motore punzonato La mia è una 147 1.9jtd 116cv Qualcuno sa rispondermi ? Grazie

può darsi che sia entrata acqua e abbia inzuppato sotto i tappetini ?

no anabbaglianti e abbaglianti non sono segnalati se guasti (si vedono)

cambia comunque le lampadine di stop e posizione. A volte si accendono e hanno i filamenti apparentemente integri, ma sono leggermente difettosi e fanno risultare un aumento di resistenza che fa scattare la segnalazione di avaria. Una volta escluso questo, cambia anche il fusibile stop...

anche io ho i pannelli un po' scollati e il sedile (in tessuto) un po' consumato. Ma me li terrò così. Anche perchè sedili in sfascio sono tutti peggio dei miei... Anche le casse ormai gracchiano tutte, ma per ora le tengo così. Nel tuo caso lascerei perdere la carrozzeria grandinata, a un...

sono davvero tanti. Se gli acciacchi sono molteplici, a malincuore (perchè è una gran macchina) bisogna soprassedere.

me ne viene in mente una ! La Lancia! Ah no, quella ha solo un modello :D la Maserati ne ha ben 3 in compenso !

è da cambiare, la tenuta sul bagnato sarà scarsa. Va tutto bene finchè non devi inchiodare per qualche imprevisto e allora rischi di andare lungo o intraversarti

c'è una faq molto dettagliata nell' apposita sezione, per il montaggio del bracciolo. Comunque sulle prime la bocchetta post e il tubo erano di serie, anche senza bracciolo