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Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Spiegati meglio....nel senso....io per informata per quello che ho capito da autodidatta intendo alzare tutti i BP riferiti a q.tà gasolio alla q.tà desiderata (es. 80mm3) compresi i lim iq, e lasciare ori la mappa q.tà inj e tempi...

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Ok non c'è problema le mappe informate con BP ormai sono il mio forte...[emoji3][emoji3][emoji3] difatti sulla 147 quella informata và la metà di quella ingannata [emoji30][emoji30][emoji30] ma scoprirò il perchè. Faccio un pò di...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Caro Patrick ora che la 147 è mappata, tocca rivedere la 159 2.4. Ecu ed16c39 nei driver ecm mi dà 4 mappe pedale le solite 2 in condizioni standard e in accelerazione e poi 1 chiamata "sport A " e 1 "sport B " e sono identiche tra di...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Dpf non ce l'ho ma a 1 dicono che fuma troppo la miscela gasolio aria è troppo grassa. Comunque oggi faccio due prove verifico S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Bene, volevo appunto preparare una mappa che mi sfrutti al max i valori della mappa gasolio originale senza toccare per ora tempi e anticipi. Grazie S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ciao Patrick ti risulta che abbassando leggermente le mappe lambda in modo che i valori restino sopra 1.10 si aumenti automaticamente la q.tà di gasolio iniettato senza toccare i tempi di iniezione? S9500

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra http://www.ecu-tuning.it/home/topic/291 ... omsearch=1 Sembra che il mio ragionamento che scalando ogni mappa presente con i giusti valori abbiamo una mappa di serie "potenziata ", ma senza dare dei valori che possano essere sballati...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ok informano cioè la ecu dei valori min e max di x e y di quella determinata mappa ho capito bene? Domani altra panciata di ricerche al posto del pranzo.... S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ma sti BP sarebbero gli indirizzi di inizio e fine di una mappa giusto? S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Cioè prendi una mappa in visualizzazione tab o 3d 16x16 e per esempio nell'asse x ho da 0 a 160 su y da 0 a 1600 i due assi partono da 0-0. Se alzo gli assi e li faccio partire da 10-100 i valori all'interno della tabella...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Miii.... qua si fa complicatina la vicenda....quindi se uno sa scalare tutti gli assi otterrebbe un incremento in tutta la mappa senza toccare i valori originali? O sto dicendo una cavolata? S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Quindi se cambio i valori senza toccare gli assi in diagnosi non avrò i dati reali? S9500

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ecco è proprio li che io nella mia mappa tabellare dei tempi iniezione ho sui 2 assi da 0 a 80 mm3/inj in oriz e da 50 a 1600 in vert . I valori nella tabella sono i tempi in us. Quindi sulla mia mappa per andare oltre gli 80mm3...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ma questo 10% va incrementato su tutta la mappa o solo dopo che so 1000 bar e 10 mm3/inj e comunque ci saranno sempre i limitatori "nascosti " a non darne più del dovuto giusto? Ho comunque ricevuto oggi L'ELM37 e con multiecuscan...

Re: funzionamento gestione iniezione centraline Common Rail Ok non so fare per ora questi calcoli quindi i tempi li lascio come sono non ho idea quanto sia la grandezza giusta per aumentarli, mi limito come ho già fatto alla mappa pedale (2) lim coppia, un pò di turbo e prex rail (+5%), messa...

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Domani col PC vi posto gli screen di come escludere l'egr che sono funzionanti e testati al 100% sulla mia vettura perchè già la mappa fatta da un esperto la monto, è tutta originale solo con questa modifica per non avere l'avaria...

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Per le mappe del gasolio sulla 140 cv è un pò più complessa credo (ci devo ancora studiare sù) perchè abbiamo 5 mappe iniezione base (servono tutte 5? Quando la ecu legge una o l'altra?) 1 mappa q.tà gasolio iniettato 1 mappa tempo...

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Ti posso dire che ad esempio il controllo egr sulla mia ecu se vuoi escluderla veramente lasciando il lamierino cieco a monte e a valle per non imbrattare la stessa valvola e non avere spenta la spia avaria devi andare a toccare...

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra In giro parlano di 85 mm3 come target per una mappatura non esasperata Inviato dal mio GT-P7500 utilizzando Tapatalk

Re: R: funzionamento gestione iniezione centraline Common Ra Premettendo che parlo da neofita principiante, sembra che per poter alzare effettivamente la q.tà di gasolio iniettato bisogna andare ad alzare quelli che chiamano limitatori IQ che si trovano in visualizzazione 2d fuori driver. So...