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domanda ragazzi, qualcuno sà se ci sono differenze x le frizioni di tutte le nostre 147 e in particolare tra quella jtdm classica e quella x il q2????

ciao ragazzi so che esiste un post del genere ma voglio proporvi qualcosa io... ovviamente aspetto giudizi qualcosa che sapete ecc ecc ecc la mia nasona è una Q2 comprata agli inizi di maggio usata e 2 settimane fà, la frizione mi ha abbandonato... mi oriento quindi su una rinforzata tra le...

cao ste, ho un 147 q2, ci capito ogni tanto ma mai con la mia nasona, ieri purtroppo ho rotto la frizione della mia nasona 74.500km e tra i vari ho riaperto sto post... vediamo di tirarci fuori qualcosa... qualcuno sa di qualche prezzo di forentini.... io originale la migliore che ho trovato è...

il problema è uguale è lui un pò troppo "#############################"!!!! qualcuno cel'ha avuto e ha risolto?????????

magari corde troppo tirate ho pensato!!!! o magari tirate male!!! ho il Q2...

dal canto mio ti dò un consiglio.... la pista nn è come la strada, li le gomme le scaldi parecchio, aumentano quindi le pressioni interne e la gomma tende a scivolare... sgonfia ste gomme vedi che poi il miglioramento arriva... p.s. spero che nn hai l'azoto dentro...

oggi ragazzi ho avuto un problema... stavo tranquillamente in 6° ai classici 130 e cruise messo, quando a un certo momento vedo che mi tira fuori la marcia lanciandola nel folle... la rimetto, rifaccio tutto, 130, cruse e la ritira fuori.... da li ho messo la mano sulla leva cel cambio e nn...

interessa anche a me sto post, avendo anche io in futuro sicurmanete questi problemi... sono romano anche io e speriamo che queste frizioni vadino davvero da paura... ;-)

ragazzi nn picchiatemi e nn voletemi male, ma con la funzione cerca nn ho trovato nulla che mi potesse soddisfare... qualcuno di voi per caso sà ogni quanto và cambiato l'olio del differenziale Q2???? è una spesa molto onerosa???? grazie 1000

personalmente ti do un consiglio.... se vuoi dare una pulizia potresti usare gli adittivi x le pulizie del motore che vanno su un pieno di benzina, puliscono iniettori ecc ecc... la benzina ti fà poco e niente, da un pò di brio in + ma nn pensare di scrostare 100000km di croste... ci sono cmq...

ahahahhahahahahaha grazie x entrambe... XD XD XD

ciao inizio con il farti i complimenti x la tua fantastica auto.. (si lo sò sono un gran paraculo perchè cel'ho uguale ma 3 perte :celebrate) ) potrei chiederti che lavoro è stato fatto nel tagliando degli 80??? grazie mille!! ;-)

molto bella e particolare, a me piacciono molto gli stemmi sotto le frecce... complimentoni!!!

oooooooooooooooooooooook.... ho notato poi alcune cose che nn mi quadrano x niente su sta macchina... la finestrella x l'uscita dell'aria è davanti all'intercooler????? ma questi si drogano??? e quando riesce ad attaversarla???? e dietro l'intercooler nn c'è niente che convogli l'aria in un...

x il down pipe mi sono informato... voglio vedere se riesco come il centrale a farlo da me... ;-) nn ci sono altre modifiche nn so brera 159 altre auto nn ne montano di simili e magari un pelo + grandi????

allora, distanziali abbandonati visto che peggiorano... poi x il filtro attendo altre info... (cmq te compreso se sà al volo come smontarlo mi farebbe comodo x vedere come sta e pulirlo... mi piacerebbero altre info su questo down pipe io affacciandomi sotto la macchina ho visto diciamo una...

altra domanda che mi viene... ma i consumi dopo le modifiche che ho elencato come variano???? qualcuno ne sà qualcosa???? grazie ancora...

grazie frarosafr x i tuoi consigli... ti rispondo a ciò che mi hai risposto: i distanziali nn volevo metterli esclusivamente x estetica mi sono spiegato forse male (d'estetica è già bella di suo e sinceramente poco mi interessa), volevo in caso magari capire se erano un buon e utile up i tubi...

ciao ragazzi, da poco sono diventato un felice possessore alfa... in particolare la mia nasona è un 147 q2... viste però le scarse finanze e il motivo che nn è più in produzione l'ho presa usata, l'ho cercata molto e penso di aver fatto un buon akuisto... veniamo a noi e a qualche pecca che sto...

aprirle all'interno nn porta nessun vantaggio la'aria dinamicamente ha difficoltà ad uscire e verrebbe portata dentro tanta sporcizia dalla ruota... invece la butto li... creare un distanziale che si attacchi nella parte sotto in modo da inclinarlo, aprire una bella feritoia sotto e far uscire...