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innanzitutto nn valgono i soldi che costano e' inaccettabile che traballino gli xeno della 147 sono una via di mezzo tra i bixeno della serie 3 che avevo prima e le lampadine normali se consideriamo la luminosita' e' un pessimo acquisto a mio avviso

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i distanziali puoi farli tornire tranquillamente

cmq x muoversi sulla neve sarebbe utile disattivarlo l'asr senno' nn so quanta strada riuscite a fare ciao a tutti :OK)

che paragone e'?normalmente nn e' che vado con una su neve e una su asfalto!il funzionamento e' diverso,lo scopo e' simile.con l'autobloccante ho cmq la max potenza e coppia,con l'asr no,la taglia!con l'asr mi fermo quasi,con l'autobloccante no

x me quei 220cv sono sfruttabili solo al 70%,che siano affidabili nn penso piu di tanto dato che il motore internamente e' rimasto intatto. lasciamo perdere poi le sollecitazioni e l'usura degli organi meccanici per rendere un'auto veramente affidabile bisogna mettere in conto tutta una serie...

cmq nn concordo affatto con quanto scritto riguardo la trazione in curva...con piu' di 400nm a 2500giri sulle strade di montagna tutte curve che ci sono qua da me nn si va da nessuna parte...ggia' faccio fatica col 140cv poi nn so io che stili di guida particolari avete voi

io dopo tanto tuning e soldi buttATI via mi sono reso conto che le macchine bisogna lasciarle come nascono di serie,al max qualche leggera modifica tipo molle o centralina.se si vuole veramente qualcosa di piu' spinto e' bene che uno compri qualcosa di piu' specialistico, un'auto che abbia gia'...

altro appunto:di quello che leggete sui giornali tenetene conto poco,tante volte c'e tanta di quella pubblicita' a favore del preparatore o casa automobilistica che neanche vi immaginate. la differenza la fa il pilota,la strada,la pista...tutto il resto avanza

io so solo che il rivenditore alfa che mi ha venduto la mia al momento della permuta con la mia ex impreza sti mi fa:quanto ti fa la tua?e io:7-8 km/l...e mi fa:cavoli,la gta fa in media 4-5km/l...e pensate che l'ho venduta xche' consumava troppo!!! cmq e' risaputo che i motori alfa,diesel o...

nn vorrei essere nei panni del proprietario quando si fa la tiratina in montagna col bagnato...con piu' di 400nm mi sa che pattina e rimane sempre in quel posto,con il rischio di fare dei dritti pazzeschi...lasciate perdere io al posto suo mi sarei accontentato di una semplice rimappatura,e...

siete proprio sicuri che l'autoradio col bose nn sia clarion anziche' blaupunkt?xche' sulla fattura della mia cupsport c'e scritto sinto cd clarion

l'hai presa all'equipe?si come aerodinamica almeno la mia che e' il modello vecchio e' abbastanza rumorosa,cosi' come i freni e le good year f1 x il resto diciamo tutto ok con 1500 km all'attivo