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vuol dire che va bene questo!? giusto!? :D :X)

ottimo reportage... e grazie ancora per la risposta al PM! :OK) :A) una cosa sola, sai per caso il diametro del foro che hai fatto sul collettore di aspirazione!? l'hai filettato poi come!? dove si trovano gli innesti rapidi per pneumatica!? :confusbig)

io mi sono trovato molto bene con un centro unisol! sui 300euro i 3 vetri dietro scuri...e quelli davanti piu' chiari! anche io tremo ad ogni posto di blocco delle FdO, ma l'effetto VAN non lo volevo. ti consiglio tutti e 5! :OK)

già un sito che parla così bene dei mod. aggiuntivi mi far venir voglia di chiudera internet explorer! :asd) :asd) cmq quoto, si puo' pensare quello che si vuole, pero' poi tornate a trovarci e fate dei bei post anche quando vi si rompe qlc nella macchina.. non solo quando ci si vanta di...

ok. grazie. :OK)

c'è qualcuno che ha "testato" questo kit su jtd 16v mjet!? con che risultati!? :confusbig) grazie. :OK)

grazie mille... :OK)

100 celle!? non sapevo esistesse anche questo tipo! puoi spegarmi meglio!? in realtà... cosa sono le celle? a che servono!? quali vantaggi e svantafggi da un 100 o 200 celle!? grazie.... :OK)

ok. capito. :OK)

Rapidello, quindi secondo te non ci sono problemi se uno, con turbina originale, fa tutto scarico libero!? (intendo solo terminale quindi!) o con "avanzano" volevi dire che sono "abbondantemente" sufficienti il cat 200 celle e il terminale!? :OK)

credo anche io..infatti mi hanno sconsigliato lo scarico libero al 100%.... ma credo che il cat e il term siano sufficienti....spero. :nod)

per la turbina... lo so, ma poi non ci si puo' lamentare se qualcuno si aspetta chissà cosa... quando in realtà ha un lag da turbina a geometria fissa vecchio tipo. tutto qui. per la "zona RDO" era solo per identificare "l'angolo" che ben conosci dove siamo. il raduno del venerdì è di...

d'accordissimo con te. è esattamente quello che volevo dire. a camminare cammina quella macchina... l'ho vista anche girare al sagittario. quindi lo so.

ah.ok. :nod)

io non chiamo nessuno. non deve dimostrare nulla LUI! e lui non c'entra nulla..... qui si cerca solo di capire come mai, in un forum dove si è SEMPRE PARLATO di "problemi di affidabilità" al cambio se si supera una certa soglia di cv e coppia.... sei arrivato tu con la tua nave spaziale e con la...

lo puoi conocere quando vuoi. Venerdì sera.. al raduno da noi lanciato... "zona RdO" :asd) scusa!?? riviste diverse!? strumenti diversi!?? ma non sono uscite entrambe su elaborare!? entramne testate a vallelunga!? entrambe stesso banco a rulli! ah..piccolo OT, al proprietario della...

non devo riflettere di nulla perchè non è il mio campo e lo sai benissimo. non faccio meccanica, ho solo parlato di approccio ingengeristico per quanto riguarda l'interpretazione di fatti e non di di chicchiere. continuate così.... :OK) cmq il matto ti ha risp. per come la penso. dai dati...

salve a tutti, scusate se riporto su questa discussione, ma trovo molto interessante fare una notazione.... con Smny16 abbiamo fatto un confronto tra la 147 250cv e una Golf di un mio amico dell'RdO club da 190cv. entrambe le auto sonos tate rullate sullo stesso banco rulli (quello di EE a...