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purtroppo no...nessuna carta...io,devo ammettere,sono stato stupido e superficiale...ammaliato dalla "nasona",me ne sono innamorato come l'ho vista..ed ho tralasciato questi aspetti...erano anni che la desideravo,in attesa di tempi migliori,ho deciso di prenderla usata,abbordabile per le mie...

visto che ti vedo molto forbito e cordiale,posso chiederti se secondo te,si può risalire all'officina che ha effettuato la revisione,dal codice sul libretto? come ti dicevo,il vecchio proprietario,non si trova e,a quanto ho capito,oggi,sono diventati molto bravi a "truccare" i...

vai tra..non mi sono offeso assolutamente :) avevo capito che era in generale,ed hai ragione!!risparmi prima,per spendere dopo....!!

si immagino..proverò a cambiare,non era questione di prezzo ma di comodità.. in effetti,è molto buono come prezzi e vi è sempre fila..grazie ancora,ti farò sapere..e spero proprio che sia il gasolio,l'artefice di questo "disturbo".. giusto per la cronaca,visto che mi avete aiutato e dato...

:spin) :grazie) provo..dopo questo,non so piu davvero dove andare a parare...

:scratch) ,non ci avevo pensato...anche io vado all'agip e,ogni tanto,gli metto il blu diesel,per "pulire"un po.. in effetti,adesso che ci penso bene,faccio quasi sempre gasolio li....... :?: ora provo a non andare li e a mettere un pulitore..quali mi consigli? :grazie)

:wall) :wall) :wall) problemi avviamento a freddo...dopo che la temperatura sale,90',sembra andare meglio...dimenticavo..due iniettori sono praticamente nuovi..credo di avere una candeletta da sostituire..puo essere quello il problema? :scratch)

salve ragazzi,questa mattina ho accompagnato mia moglie al lavoro...accendo la mia 159 e..."borbotta",minimo irregolare..aspetto qualche secondino,parto e sussulta un po ai bassi regimi,fin sotto i 2000 giri e lo fa in tutte le marce..scaldandosi,sembra diminuire il problema..eppure,egr...

ciao a tutti...dopo che è stato cambiato il collettore,con le swirl,la macchina sembra andare bene.. strappa solo un po sotto i 2000 giri,andando con un filo di gas ma,per il resto,sembra essere tutto ok :A) :nod) il mecca,ha detto che probabilmente,questo "difetto" potrebbe sparire con un...

intendevo dire che ho gia provato a cercare il vecchio proprietario ma senza successo..non tutti sono sull'elenco stavo pensando ad un altro modo..le officine che fanno le revisioni,lasciano un codice,sul libretto se non sbaglio..si riesce a risalire,che tu sappia?

beh,è una bella idea..ma non fattibile e non praticabile

ragazzi,esiste un modo sicuro per capire quanti km ha effettivamente un auto? ho letto che si puo "estrapolare" questo dato dalla centralina dell'abs ma,mi è stato detto che oggi,si puo manomettere anche quella.. :scratch)

ritirata oggi,sembra andare perfettamente.. ho visto il collettore,le palette..tre di esse,sono praticamente inesistenti..mangiate..il mecca,mi ha detto di andare ad accendere un cero,ad un Santuario..non ha mai visto una cosa del genere ed è rimasto allibito dal fatto che,non abbia...

:grazie)

ah ecco... il meccanico mi ha parlato di 300 eurini circa...mi sembravano pochi... :scratch)

qualcuno sa dirmi piu o meno,cosa possa costare il "pezzo"? :grazie) :)

Ok..mi hai tolto ogni dubbio,grazie! :A)

quindi,le palette in questione,sono le famigerate swirl? :scratch)

Ultime news...(spero proprio le ultime).. È un collettore d'aspirazione..va sostituito perché"incatramato" e le palette,non girano..alla fine,scava scava,siamo giunti all'epilogo :yep)

eh si...bella grana..per fortuna,non tiro fuori un euro.. :nod) e spero sia quello il problema e basta..il mecca è convinto che sia la egr..