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Ragazzi occhio alle night breaker...le hanno montate svariati miei amici ma gli sono durate di media 1-2-3 mesi al max...e tutte trattate con cura e accese a spente sempre a macchina in funzione (quindi meno sbalzi di tensione)...poi non so se nel tempo hanno risolto questo problema, lo spero! :)

Probabilmente hanno provato vari kit di produzione cinese ed hanno deciso di importare il modello più affidabile! Sarei proprio curioso di sapere a loro quanto costa... :asd)

Su ebay ho visto i fari per 147 restyling con angel eyes...

Quoto il tuo discorso, soprattutto riguardo i turbizzati...un componente così delicato secondo me merita oli ad alto potere lubrificante, cosa che uno che ha già lavorato 25/30k km secondo me non può garantire...poi attendo l'illuminazione di questo 4r di febbraio...però per adesso olio e filtro...

Per curiosità mi sono letto un po' di topic in giro è le candelette e relativa spia vanno in temperatura in 0,3 - 1 secondo! problema risolto...

10-15 secondi? cavolo la mia l'ho vista accesa al max due secondi anche a -10..effettivamente la partenza è stata un po difficoltosa, ho tenuta girata la chiave per 10 secondi abbondanti e poi si è avviata borbottando un po'...ora ho risolto parzialmente mettendo un olio 5w40 invece del 10w40...

Mmh dubito sai..a meno che uno non adotti lampade h4 calamitali (se non sbaglio dette anche "moving") utilizzare delle lampade solo come abbaglianti vorrebbe dire accorciargli di brutto la vita e comunque nelle sfanalate veloci faresti pochissima luce, infatti qui un po' tutti le sconsigliano...

Io ho una 2005 e son sicuro che ci son queste...cmq se vuoi la resa estetica parti da luci targa e posizioni! :elio)

Le centraline restan le stesse, naturalmente facendo attenzione che gli spinotti delle nuove lampade siano compatibili con le centraline che hai tutto'ora...per il prezzo sulla baia te le porti a casa per una 25ina di euro! :spin) Ecco un esempio: http://cgi.ebay.it/COPPIA-LAMPADE-XENON ...

Ciao, allora... -vano portaoggetti e baule: nel primo una normale posizione w5w t10, nel baule dovrebbe esserci un siluro ma non so da quanti mm -luci sottoporta (2 in totale giusto?): si due in totale, sempre due posizioni w5w t10 a uno o più led -luci targa (2 in totale giusto?): due luci...

Socio n°1: 147SuperSport(H7 6000k 50watt)(fondatore) socio n°2: Mancio83 (6000K 50watt thank's Principe...) socio n°3: Sciaky147 (6500k) socio n°4: Federicoroll (lenticolari di serie) socio n°5: Goku147 (6000k) socio n°6: abm77 (di serie) socio n°7: teknomotion (6000k) socio n°8: dallas140cv...

esatto! io ne ho presi 5 litri! :spin)

141800 Km :asd)

Da italiaricambi, vai di bardahl, è full sinth (se prendi il 5w40) e già additivato con antiattrito! :elio)

Io sento dei tonk tonk dalla ruota anteriore sx nelle buche, penso sia la barra stabilizzatrice, il bello è che si propaga una strana vibrazione su tutta la macchina del tipo ferro che batte con ferro :(

Idem con patate! :ubriachi)

Oggi sono passato da Selenia Turbo diesel 10w40 a Bardalx XTC c60 5w40, che dire, motore più rotondo soprattutto a freddo e accensioni senza borbottamenti vari! Per ora sono stracontento!

e fai bene! ah si dimenticavo, complimenti per l'auto, veramente stupenda :spin) , bianca e con i fari xeno è da sbavo :asd)

Giusto non ci avevo pensato! Io che abito in pianura non ho questi problemi... :lol:

Mantieniti sempre con il wattaggio della casa, se aumenti rischi seriamente di bruciare i cavi... E cmq sappi che le alogene "premium" non saranno mai azzurrine o bianche ma leggermente giallognole, quindi lo stacco con lo xeno ci sarà sempre..quindi o ti butti sulle lampade azzurrate che fanno...