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può darsi che non era a regola d'arte (visto il prezzo promo davvero allettante), o che la frizione mi sta lasciando (il volano ha 165000 km e ho fatto la frizione a105000 km, quando il mecca mi disse "hai ancora 1/3 di vita utile di volano") comunque sia per i km che faccio e il modo in cui...

Ieri ho tolto la rimappa! era un po' che ci pensavo....e finalmente posso tirare le marce senza aver paura di spaccare qualcosa....e poi 150 CV per 1300 kg bastano e avanzano! ;)

non lo so am78 mi son limitato a smontarla, pulirla e verificarne l'ottima chiusura meccanica della molla e la scorrevolezza del perno dunque forse era la bobina. Ecco perchè l'ho fatta disattivare da centralina e non mi ha mai dato errore anche se credo l'abbia disinserito non completamente...

però se flangio e non da errore significa che ha fatto bene la eliminazione dell'EGR da centralina o sbaglio? a me si è rotta la parte elettrica della EGR, quella meccanica l'ho provata quando l'ho smontata 3 mesi fa e chiude bene al 100%

SORRE87 potresti essere + preciso? che problemi ti ha dato? io ce l'ho su da 6000 km e l'idea di torgliela ce l'ho perchè faccio tanti km (20-24000 l'anno) e i consumi e i tagliandi arrivano fitti..ok i tagliandi standard li faccio io ma solo roba non tr complicata..ho pensato di lasciare solo...

parli dei consumi o dell'effetto "overboost"? cmq è vero se spingo lentamente sale di giri piò o meno come prima altrimenti ti attacca al sedile ;)

Ragazzi volevo fare una lista degli inconvenienti che più o meno possono esser legati alla rimappa della ns 147 (anche se sicuramente valgono abbastanza in generale) con vicino una brevissima soluzione magari ne nasce un documento utile a tutti e che non ho trovato. Io ho circa una trentina di...