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Cavolo... sedili... estetica... motori... come far convivere passione e ragione :shrug03) Ormai, prima di decidere, aspetto comunque di vedere la GPunto Abarth... vacanzina e poi di corsa dal conce... è vero che un 1.4 costa ancora meno che un 1.6 (assicurazione e forse manutenzione)...

Ragazzi, scusate, ma non sono stato io a dire che 30.000 euro sono troppi per una segmento B (è stato ElMatador :nod) )... io ho detto che sono troppi per me :asd) Clio vs OPC... con la prima avrei un ottimo telaio e comparto freni (Brembo di serie :sbav) ) ma con un motore allegro e...

Non stavo mica dicendo che il prezzo della Junior è alto in assoluto... sarebbe alto per me... Mini cooper S 35.000 euro... ecco perchè non c'è tra le mie candidate :asd) :asd) :asd) per fare un esempio: cerchi 18" cooper S 1.800 euro OPC 365 euro!!! sedili...

Grazie mille per i consigli anche se per ora (e quindi il cuore non la ragione) mi spingono sulla OPC... Alfa Junior fuori discussione perchè troppo in là... poi magari sui prezzi mi sbaglio ma alla luce attuale sono solo parole...

Mmm... io credo che, leggendo di manettini per regolazioni varie e altro la junior GTA veleggi sui 28-30.000 eurozzi - di sicuro con qualche optional necessario - il che fa lievitare il prezzo dai 24 ma scontati 22.000 euro in preventivo... certo, si sapesse qualcosa di più... ma siamo al 9 di...

Quello che mi sembra strano, e non sto mettendo in dubbio quello che dici tu ma quello che ho letto su molte riviste, è che 'sto cavolo di assetto l'hanno tanto decantato per essere stato messo a punto sul Nurburgring con la supervisione di Reuter (il campione del DTM con l'Astra...)... è tutto...

) Quanto mi piace l'OPC esteticamente!!! (Ho già detto che forse sono un po' tarro??? :asd) :asd) :asd) ) Paraurti, minigonne, spoiler, specchietti, estrattore con terminale triangolare al centro, cerchi da 18"... rigorosamente nera :sbav) Discorso Junior: la presentazione nel...

Io preferisco un bel turbo (parere soggettivo anche questo) perchè nell'utilizzo quotidiano ti permette di guidare anche in souplesse consentendoti delle ottime riprese - e tanta coppia in basso oltre che cv - Ovviamente non parlo dei turbo vecchia maniera del tipo morti fino a 3-3.500 giri e...

Mmm... ho letto su Evo che è un'auto valida... ma non riesco a mandare giù quegli interni davvero poveri...

Hai ragione ma: Peugeot: sì, gliela facciamo provare, passi a fine giugno che ne arrivano tre così vede anche il colore (una rossa, una grigia, una nera)... passo e dicono ripassi a metà luglio poi ancora a fine luglio e ancora noi ci siamo fino al 10 agosto... dovrebbero arrivare :tired)...

Clio vs OPC (chiamata VXR perchè il marchio per il mercato britannico) http://it.youtube.com/watch?v=BglRCceog-A OPC vs Cooper S vs 207 GTi http://it.youtube.com/watch?v=OCfk-Yo2eKk OPC vs Cooper S vs Clio vs Ibiza Cupra (le riprese video sono effettuate dalla Clio... mi pare si...

Tra le due R8 :OK) Ma se tiriamo fuori la GT3 (non RS)... sì, è un'altra tipologia di vettura (trazione posteriore... cambio manuale... rigida come se avesse quattro staffe di ferro al posto degli ammo e priva di controllo di stabilità...) però :sbav)

Allora... tiriamo le prime somme delle vostre preferenze (per chi era indeciso su due ho considerato entrambe le auto): Conduce la Clio con 9 preferenze segue OPC con 6 Abarth e 207 parimerito con 4 Quello che sta diventando il mio orientamento (per ora :matto) ) è: 1° OPC...

Ha l'accelerazione migliore perchè (credo - non fustigatemi se sbaglio) ha un cambio cortissimo (215 di vel max in 6^) e perchè in accelerazione i rapporti si tirano tutti... credo sia "morto" nelle riprese... che so, strade tutte curve dove in effetti bisogna tenerlo sempre "alto" come un...

Grazie a fillojtd per le foto dell'Abarth... quelle pinze dei freni :sbav) Adoro Brembo... sulla mia Selespeed li avevo montati... Belli i sedili e plancia carina... ma uscirà proprio cosìo era un "esmplare da salone"? Ciao TwiNSparK88 (cavolo... lavori ad Elaborare??? :worship) ) La OPC mi...

Per eXtReMe81: non la compreresti MAI perchè? Per Alfa 147: la swift non ha prestazioni come quelle che ho proposto, rientra più nella categoria della C2 VTS... Per damicochris: la Type R ho già risposto prima... a parte i 5.000 e più euro di differenza... non mi piace dietro... mi sembra...

La Colt non mi gusta... non sto dicendo che non sia una bella auto, è solo che a me non piace... Discorso GPunto... avevo premesso di evitare nazionalismi (compriamo FIAT costruite all'estero e mettiamo in cassa i nostri operai spendendo 6 milioni di euro per la festa di presentazione della...

Bhè... la S2000 è una due posti secchi (per quanto piccola me ne servono almeno 4) e poi sta la bellezza di 42.000 euri la base e 44.000 la special edition RJ... Sì, la Civic Type R ero anche andato a vederla ma, gusti personali, la trovo troppo pesante al posteriore... Parlando di prezzi...

Lo sapevo lo sapevo lo sapevo che sarebbe apparsa la GTA :asd) :asd) :asd) Caro vecchio busso... Non ho nessuna intenzione di paragonarla con le mie candidate è tutto un altro tipo di vettura... ma come dicevo, le mie esigenze sono: sui 4 metri... motore max 2.000 (questo non l'avevo...

Sì, grazie, ho letto quella prova come ho letto il primo contatto della OPC sul Dossier Sportive di 4R e la prova confronto su EVO con Clio, cooper S e Ibiza Cupra... su Auto non parla bene dell'assetto della OPC (troppo morbido) ma contrasta con quanto scritto su Evo e 4R... non so... e poi...