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Ciao, forse hai lo stesso mio caricatore (mi sembra il 628)... Quando l'ho preso io c'era nella scatola anche una scatoletta (grande piu' o meno come una scatola di fiammiferi) che dovrebbe essere l'interfaccia. L'installatore infatti l'ha collegata tra la fine del cavo-prolunga e il caricatore...

Anche la mia e' un po' dura... e anche io l'ho notato dopo l'operazione ai legamenti del ginocchio. Comunque sono passate diverse migliaia di chilometri e non e' peggiorata. Adesso ne ho 65000....

Mediamente si accende la spia della riserva dopo circa 900 km... se faccio molta autostrada/extraurbana supero i 1000... con guida normale, senza esagerare ma senza guardare troppo la lancetta del gasolio :drive)

Io le ho appena fatte invertire cosi' le cambio tutte e quattro e scattano i cerchi in lega... non ho ancora deciso se 16 o 17. :shrug03)

Per completare l'opera gli mancano solo le borchie similcerchioinlega!!!! :vomito)

Anche secondo me il tuo consumo e' un po' elevato... Io ho fatto il pieno a Pasqua e tra autostrada, statali e urbano ho fatto quasi 900 km e ancora devo entrare in riserva!!! :nod) Certo non guido in maniera sportiva, ma le mie affondate le ho date.... boh, non riesco a capire queste...

Beh, io per lo stesso motivo quest'anno non ho rinnovato l'assicurazione con Genialloyd... Praticamente in due anni, nonostante il passaggio di 2 classi e il deprezzamento dell'auto il premio (RC+incendio e furto) non era quasi cambiato, anche se restava ancora il piu' conveniente. Quest'anno...

Cinghia servizi? Di solito fa rumore a freddo e dopo qualche minuto non lo fa piu'... :scratch)

Anche a me al tagliando hanno detto che va cambiata la barra stabilizzatrice per risolvere il problema. Sento un rumore secco, tipo qualcosa che tocca, negli avvallamenti. La barra non costerebbe neanche tanto, ma il meccanico mi ha detto che ci vuole parecchio di manodopera....