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ok,allora se ho infranto il regolamento kiedo scusa a tutti voi,vi assicuro ke nn è stata una cosa volontaria spero comprenderete le mie intenzioni...

ragazzi non ho mai inneggiato a comportamenti pericolosi,ad esempio ripartendo dalla piazzola di sosta in tangenziale con strada totalmente libera non mi pare sia una cosa altamente pericolosa(dato ke siamo sotto il limite)poi se vogliamo fare i puristi....e cmq era giusto per aprire una...

ragazzi avete mai provato a cronometrare l'accelerazione da 0 a 100 km/h?a parte gps o roba varia, ki ha riscontrato lo stesso tempo dikiarato dalla casa?eventualmente postate motore e cv della vostra nasona,e altri fattori determinanti come cerchi o altro.

nn trovo l'apposita sezione....

quindi la rimappatura della centralina ci consente solo una ripresa maggiore..di prestazioni in allungo nn migliora una mazza :D.Forse non conveniva così tanto. :wall) :wall)

sono orientato su un 1.9 jtd 115 cv vecchia serie.....ma non credo i cavalli contino molto in questo caso.La mia con 96 cv(che non sono tantissimi però giusti) le prestazioni in allungo sono disastrose credimi.I motori Alfa sono un altro pianeta...coppia sempre molto elevata ed erogazione della...

già ma io ho provato una ford focus 1.8 tdci con soli 100 cv...le prestazioni in allungo sono incredibilmente migliori.La cosa che mi snerva è i ke cv in più sono soltanto 4,e la differenza è enorme.Per questo sono in procinto di cambiarla con una vettura eccezionalmente sportiveggiante in tutto...

ke si adatta al tuo stile di guida(credo) e ti fà sentire la spinta ai regimi in cui fai lavorare il motore.io ho un opel astra 1.7 dti e sono un futuro possessore di alfa 147,i 75 cv che avevo sotto erano a dir poco penosi, con centralina e e filtro aria sportivo sono arrivato a 96 cv.ma ciò...

la centralina rimappata si adatta allo stile di guida?quindi se abituo a far lavorare il motore su un regime più alto avrò una spinta decisamente maggiore rispetto a quando lo facevo poche volte? :aeh)

nn portare mai le marce ad un certo numero di giri ne pregiudica la spinta una volta raggiunto quel regime?posseggo un diesel e ho avuto questa impressione,da un pò tirando le marce ad un numero più elevato di giri sto notando che la spinta è decisamente più forte rispetto a prima che lo facevo...

sul serio è cara?si voglio un diesel in quanto percorro troppi km...un benzina :aeh) mi dissanguerebbe.....dite che è troppo alto il prezzo??nn sò quale sia l'allestimento,chiedo o posso accorgermene io stesso?

ragazzi forse ho trovato la mia nasona:concessionaria ufficiale alfa romeo....alfa 147 1.9 jtd 115 hp '02,80000 km,cerchi in lega 195/50 r 15,pneumatici p 6000,radio con lettore cd.Prezzo:13900 euro,più permuta opel astra 1.7 dti '01 125000 km=10200 € consigli??mi affido in modo totale a voi...

:nuovi010)

è una questione di principio.........perchè una 156 con lo stesso motore agguanta quasi 30 km/h in più di punta massima??eppure la gt dovrebbe essere più aereodinamica,più sportiva...nn sei d'accordo con me?

possibile che un alfa gt 1.8 t.spark con 140 cavalli abbia una punta massima di soli 200 km/h?una 156 con la stessa cilindrata e stessa cavalleria và molto pù forte almeno stando ai dati dichiarati dalla casa........ :?:

certo infatti ho notato che molti condividono le mie stesse teorie in fatto di auto... :OK)

Re: ..........

.......... no,non scherzo in alcune alfa 147 ho visto quella misura di pneumatici 185/60 r 15,io non mi riferivo al rettilineo ma alla ripresa in generale.Sapevo che agilità in curva e impianto frenante sono il piatto forte di un'alfa romeo,ieri vidi una 1.6 t.spark con dei cerchi da...

ho dimenticato di farvi i complimenti!!siete molto più affidabili voi che certi tipacci...... :mecry)

Ragazzi non ho mai avuto il piacere di essere alla guida di un'alfa romeo e nè tantomeno di essere un semplice passeggero :mecry2) ,ma tutti i miei amici mi dicono che queste sono vetture"cattivissime",con un motore davvero emozionante.Dai dati che leggo sulle riviste e sui siti però...