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Lascia perdere la 206. Fatti un Ibiza, dammi retta. Un bel 1.9 TDI 130 cv.

Se mi trovi una rivista che abbia una classificia divisa per segmento C con le C da una parte e il C-Premium dall'altra ti pago bere ;-). Il C-Premium è pura invenzione pubblicitaria, di oggettivo non c'è nulla. Il segmento C va dalla Lacetti alla Serie1, punto e BASTA. E poi ... per...

Da Msn Motori: Sarà per via del nome che porta ? ;-) 26-12-2004 Milano - Non ha risposto alle aspettative come le precedenti, ma alla fine la quinta generazione della Golf contribuirà e non poco all'ennesimo traguardo dell'inossidabile modello di Wolfsburg, che chiuderà il 2004 in testa...

A Siena di Serie1 ne ho vista una solo. La cosa + strana è che l'unica 147 restiling che ho visto era dal concessionario il giorno della presentazione (questo è davvero molto strano). Siena cmq non fa fede è una piazza strana.

Però tieni presenti che scendere da una TA e salire su una TP è più che ovvio che la prima sensazione che ti viene è quella che il retroreno è + "sensibile". Magari dopo 150 km, però, ti rendi conto che riusciresti a fare, con la TP, giochetti impensabili per la tua TA, specie con un TD che...

Sicuramente i numeri delle riviste per vincere i battibecchi nel "web" sono le migliori armi, ma io penso che uno (vedi il messaggio che hai postato) piuttosto che cercare di convincere gli altri che la Serie1 sia migliore ... dovrebbe esserne convinto ... E invece sembra che per dimostrare...

Io non ho guidato la Serie1 però ci sono salito dentro e l'ho toccata con mano. Spero che siano le doti stradali a giustificarne il prezzo, perché dentro, a partire dal minuscolo spazio per il guidatore, a partire dalla pedaliera per "nani", a partire dai materiali usati, mi pare che questa...

Anche se sono Golfista (di quelli tranquilli, tranquilli :D) mi chiedevo se da queste parti ci balzica anche qualche senese, cosi, per curiosità. Qua a Siena di 147 "pompate" (es Mjet 140 cv + cerchi da 17) se ne vede diverse chissà magari uno di questi è uno di voi. Per esempio spesso vedo...

Beh se pensi che 4R sia esterofilo smetto di discutere di auto con te. Senza offesa. :OK) Probabilmente non hai mai letto 4R, altrimenti ti riguarderesti dal dire ciò che hai detto. Se mi dici Auto ok ... ma 4R è spudoratamente Pro-Fiat. Basta leggere le miriadi di articoli di "crisi Golf"...

Si ma io ho fatto il confronto tra le 2 basi ... il Progression è l'intermedio. Quanto all'ESP che la 147 abbia una tenuta superiore alla Golf è ovvio: del resto la Golf è anche ben più confortevole.

Per me la segmento "B" migliore è l'Ibiza. E' cara è vero, ma è abbastanza divertente e se prendi il TDI 130 cv metti dietro parecchi e ti diverti davvero tanto. Ce l'ho avuta per 50.000 km e poi l'ho dovuta vendere perché era troppo dura ma mi sento di consigliarla. Anche la C3 non è male...

Si hai ragione, fuori l'Altea ha davvero una bella linea. Peccato che dentro l'abbiamo costruita troppo in economia. Peccato davvero, perché costa anche parecchio.

Valore aggiunto alla discussione, ma che hai capito !! Cosa voglio da voi ? Io niente ... però se in Forum aperto a tutti c'è chi scrive tanto per scrivere a raffica sappi che ci sarà sempre chi risponde tanto per rispondere a raffica.

Dai sentiamo esperto, cos'hanno ritoccato sulla Golf 5 (come materiali o finiture, visto che è quello che manca) tanto da dire che le prime uscite sono già vecchie. Illuminami che sono curioso. Appro di catarifrangenti, almeno nella Golf 5 BASE l'ESP c'è, ci sono i poggiatesta posteriori, i...

Vorrei vedere ! Assolutamente no. Ma è ovvio che il giudizio di un 147ista vale meno di niente e lo sbaglio è proprio in partenza: aprire un topic solo per denigrare un auto, solo perché VW. E' questa la pagliacciata. Sai, se ci fosse stato (come c'è stato sul pistone.com) un accenno di...

Caro "Alfista", io la Golf 5, come potrai leggere nei migliaia di messaggi in cui l'ho scritto, non l'ho comprata per la sua sportività ma avendo avuto in casa diverse Alfa Romeo (quelle vere, non quelle di derivata seconda da Fiat) penso di poter aver il diritto di parlare di sportività. Se...

Se giudicata nel suo segmento (monovolume compatta) e quindi messa insieme a Megane Corta, Multipla, et etc ls Plus è ben fatta, non troppo gonfiata, a tratti filante. Per chi da una 147 passa a una Serie 1 o A3 è ovvio che auto del genere della Plus non possano piacere com'è altrettanto vero...

La bellezza è oggettiva solo per l'alfa (e per gli alfisti) ma per gli altri è soggettiva.

Tra l'altro la 8C, nella sua indubbia bellezza, non è neanche nulla di nuovo. E chi ha visto dal vero una Lancia Fulvia, magari Montecarlo come quella che ha mio zio :elio), sa di cosa parlo.

L'obiettività del basso/medio utente italiano "pro-Fiat" è presto riassunta in un semplice motto: "Tutto ciò che è under VAG fa vomitare !". Ma noi sappiamo e diamo il giusto peso, e quindi la giusta considerazione, a interventi come il tuo. :asd) :asd)