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la 150cv è delicata come lo sono tutte le altre macchine.... ovvero sono così tagliate che potete tirarle fino al collo e non succederebbe niente. sfatiamo questa enorme castroneria che una mappa fà fuori la frizione appena messa in moto. è più probabile che il simpaticone ti ha bloccato la...

solito discorso... macchina che mura (il termine mi piace sempre di più :elio) ) a 2000 giri e non sale e non ne vuole sapere è un guasto che prende, libreria dtc mancante e quindi impossibilità di vedere guasto e accensione spia.... ora con the kid ho parlato ma non ho più saputo niente ...

Ripeto bisogna vedere chi ti fa la mappa ... certo .... non si puo pretendere il recupero totale .... ma da mappa si puo fare parecchio, anche sui benzina ... ripeto dipende sempre da chi fa il lavoro .... volete che posto anche le mappe ??? ... ripeto dipende da chi le fa

Certo dipende chi fa la mappa

Guardate che anche sui benzina si puo recuperare

Quoto e stra quoto

Se il suo mecca ha provato a montare l impianto elettrico del 1.8 e gli dava un sacco di errori vuol dire che il pin-out e diverso da quelli del 1.6 .. ergo mkntando la ecu del 1.8 ottieni lo stesso risultato ...

X due file intendo il file che gestisce il controllo del motore ... il file è uno solo .. io ti ho detto due perchè intendevo l originale e il modificato. Il costo e molto variabile da preparatore a preparatore ... dirti una cifra sarebbe inutile. Se fosse nella norma siamo sui 300/400 euro...

Aaaaa e allora ... dillo prima :asd) comunque si ... allora puo essere un cavolata la spia ... bisogna vedere cosa e .... fai un altra cosa... quando ti fai fare la centralina mandami i 2 file .. l originale e il modificato ... che te le controllo

Aggiungo che se l autore del post avesse scritto e risposto alle mie domande qualcosa si poteva fare ... dico ... almeno provarci ... ma partire in quarta e poi nn dure piu nnt

Preso dalla gt no ... il problema li sarebbe stato solo un po di rimappa pesante .... utilizzando la mappa del 1.8 come riferimento x alcune cose .... ma quello della 156 e troppo vecchio

Io farei tutta la strumentazikne bianca ... clima, radio, il tunnel della gt ce l ho anche io ed e stupendo . E aggiungerei dei led nei fari tutto sui bordi lasciando l ovale dell abbagliante libero

Riquoto aggiungendo che prima gli farei pagare i danni x tt le cavolate che hanno fatto

Sei sei di milano ti faccio conoscere un amico ... e chiedi a lui

Elettronica diversa... il pin out e diverso ...nn puii far altro che ricostruire ... e adattare ... ma non e semplice il lavoro !!!!

allora, le due centraline sono completamente diverse.... inanzi tutto i due sistemi sono incompatibili tra loro ...quindi non pensare di mettere l elttronica del 1,8 ... a quel punto non parte la macchina, non pensare di prendere la mappa del 1,8 e metterla sulla centralina del 1,6, la lunghezza...

nono sti lavoracci non si fanno più, non è la 500 di una volta che mettivi il motore della 126 ... basta fare ste porcate .... comunque il problema non è semplice bisogna capire inanzi tutto che problema da la centralina 1° ; 2° bisogna capire che motore è stato montato, la centralina va...

sorry completamente dimenticato :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)