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si sono rotti sul 5 cilindro quello piu corto di sicuro perchè quelli piu lunghi avendo una maggiore dilatazione forzano sul piu corto che si spezza ma su un 4 cilindri è mooolto piu difficile che si presenta il problema puoi postare una foto dei tua?? in fondo conta disegno e materiali sui mia...

che frizione monterai??? iniettori mantieni i suoi originali??? che portata hanno???

la frizione a 45000 km per un auto originale è brutto è cosi difettosa???? e se la mappi ????? :ohmamma) ti slitta come esci da quello che ti ha fatto la centralina!!!!! ma il volano il mecca te lo ha fatto vedere???cosa si è logorato???del volano

dai allora speriamo bene io gli ultimi che ho sotto sono proprio tuning master rinforzati disegno simile all originale non si rompono ecc ecc...... dopo due settimane li ho spaccati in due e ora per un po terro quelli!!! pero la mia è una macchina particolare che rompe gia quelli in ghisa...

io massimo volevo spendere sui 10000 12000 so bene che con questa cifra una q2 messa bene posso scordarmela pero una 150 normale con gli interni in pelle si compra bene (amante degli interni total pelle)ne ho vista anche una grigia a 6900 di un conc del 2005 con 57000 km nn so se sono i sua pero...

cmq mi sa che il meglio è prenderla da concessionario almeno per un anno ho il culo parato!!!!scusa il francesismo!!

grande patrick quindi è una ciofeca!!!! vai a sapere che storia cè dietro!!! :bravo) :bravo) :bravo) :bravo)

Allora io a mie spese sui collettori di scarico mi sono fatto una cultura ed ho capito una cosa chi li fa bene nn ti chiede il tipo di acciaio da utilizzare li fa e nn si rompono hai nominato una persona GSR evitalo anche per un tappino di una gomma comprati collettori per il t 20 erano uno...

solo elettronica o anche turbina maggiorata??

ma mistero cmq gli interni rossi cosi mi fanno impazzire :love) ma finche nn riesco a vendere la mia nn chiamo ne le vado a vedere perche nn voglio far perdere tempo alla gente e la mia da vendere e dura!!

no sono toscano abito a montecatini terme!!

buongiorno è il primo quello che dice no nav che poi ha lo schermo grosso e io pensavo che quello era il nav!!!

quindi siccome l eta avanza volevo prendere la gt per pensare anche un po alla casa e famiglia!!!

si la mia è perfetta xenon scarico completo filtro aspirazione turba rinforzata assetto dist è una soddisfazione va veramente forte un mio amico col ducati 848 nn ce la faceva a passarmi io col muso avanti va come un astronave ma mantenerla costa anche come un astronave!!!

ok quindi è ad indovinarla ne ho vista una su autoscaut bianca interni in pelle rossi di milano con 50000km la conoscete???

bè la difficolta di questa preparazione sta nel chiappare le giuste dimensioni della girante lato caldo (scarico) e quella lato freddo (aspirazione) una volta che hai i parametri della turbina chiami la redat e te la spediscono a casa con prezzi mooolto ragionevoli e la butti su inutile andare...

è possibile sapere se i km segnati dallo strumento siano effettivi o taroccati sulla gt!!???

grazie!!!

scusa free ma sono abbastanza neofita col pc e forum come devo fare?? grazie per la risp

buonasera a tutti gli alfisti mi chiamo alessandro e volevo farvi i complimenti per questo fantastico forum io guido un fiat coupè 20 valvole turbo come si capisce dal nick 265hp per 1298kg sensa il minimo controllo elettronico e col telaio nn proprio adatto !!!! cmq volevo passare a qualcosa di...