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Ciao Switing! fammi capire, se esprimi i dati del computer espresso in km/l ti segnala consumi con errori elevati (intorno al 30%) mentre se esprimi i dati del consumo in l/100km l'errore si ricuce a circa solo l'1%?

Forse pensavi di aver messo la quarta.....

Guarda, male che vada, io la vivrei così la faccenda. Quando vuoi usare il cruise control, metti la quinta marcia come hai sempre fatto in questi 3 anni di utilizzo dell'auto quando, invece, hai voglia di risparmiare, inserisci la sesta marcia e viaggi con l'acceleratore pigiato. In caso vai da...

Per mia esperienza personale,ti posso dire che quando avevo la 147, feci sostituire sia i bracci inferiori che superiori con quelli originali TRW visto che quelli di prima (TRW), facevano un rumore metallico durante le sterzate: morale della favola, dopo il cambio, l'auto non fece rumore per 20...

Non voglio sconsolarti, l'ho fatta controllare a diversi meccanici ma nulla. Hanno provato con una sorta di piede di porco per vedere se le testine dei bracci o oltro aveva qualche gioco ma, nonostante tutto, non hanno trovato nulla (constatato davanti ai miei occhi). Io, comunque, feci cambiare...

Lo faceva anche la mia, compresi i rumori metallici in sterzata e, magrado a suo tempo feci cambiare i bracci oscillanti anteriori, superiori ed inferiori e la barra stabilizzatrice, non ho mia risolto questo problema.

Ciao! dubito che sia il tubo a vibrare anche se sembra quello (a proposito, è il tubo dell'intercooler). Intanto prova a strinegere la fascetta metallica dove il tubo va ad unirsi sotto il coperchio coprimotore; Comunque a vibrare, dovrebbe essere una sorta di piccolo radiatore (intercooler) che...

Altri sul forum hanno avuto lo stesso tuo problema: lubrifica i cavi del freno a mano. Sono al 100 % loro anche se può non sembrare dato che il rumore si sente internamente. Facci sapere. Ciao

Non lo fa quasi nessuno: oltre che pulire la valvola, dovresti staccare il tubicino che parte dallo scarico e che va verso la valvola. Se soffi aria compressa in quel tubicino, con la valvola staccata, vedrai quello che uscirà! e noterai anche che la valvola si sporcherà molto ma molto meno...

Ciao! non è che per caso, p il sensore di giri partito? quanti km ha l'auto?

Nel senso, che toccandolo si risolveva, ma solo grazie al fatto, che dietro c'è lo scatolotto di aspirazione per il turbo (credo).

è una specie di piccolo radiatore che sta dietro al fanale anteriore lato guida, dove si aggancia il tubo che arriva dalla turbina.. Non puoi sbalgiare. Ricordo che nella mia 147, misi degli spessorini perché l'intercooler, a motore al minimo, vibrava e le sue vibrazioni si ripercuotevano...

Ecco un'altra cosa che provoca rumore sul lato sinistro: a vettura accesa, prova a toccare la scatola intercooler e vedi se cambia l'intesità o tonalità del rumore....

Mi viene in mente il volano, ma non ne sono per nulla certo. La tua 147 è diesel? di che anno è? km?

Grazie per il sostegno morale. Ormai manca poco meno di un mese per la grande decisione. Non vedo l'ora :)

Che brutti i pregiudizi......

La 147 non nego che sia una bellissima auto, anzi, quando la guidavo, mi dava delle sensazioni forti, era un piacere quel un motore pieno a tutti i regimi ma.... di contro, ha una insonorizzazione a livello di rotolamento pneumatici anteriore ed aereodinamico scadente, molti scricchiolii e molti...

Hai ragione riguardo la Scirocco, ha la plancia praticamente uguale a quella della Golf V perciò consolle centrale quasi uguale, con i comandi del clima uguali alla Golf V, autoradio in alcune versioni uguali, stesso volante e strumentazione con la stessa grafica della Golf V.. Guardate il link...

Rieccomi ragazzi! la scelta si fa sempre più difficile. In questo momento sono indeciso tra la Golf VI e la nuova Megane; so che tutti diranno che la Renault non piace ma, a giudicare dalle foto ufficiali, a me la 5 porte piace tantissimo ed anche il motore 1.5 dCi 110 cv 6 marce, sulla carta...

Togliendo il coprimotore, si trova poco più a sinistra del punto in cui si inserisce la valvola EGR nel condotto di asprirazione: il sensore è di colore nero ed è tenuto da una sola vite a testa esagonale, non puoi sbagliare. Io l'ho pulito circa un mese fa con un cottonfioc, ed era intasato di...