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No no nn cigola la ghiera.... Cigola l'ammortizzatore negli avvallamenti ma credo che a volte sia normale.. Per la ghiera credo che in alluminio sia più resistente..o sbaglio?

no no niente del genere..gli ammo sono perfetti alla guida.. io li ho con la regolazione il + alta possibile.. considera che funzionano al contrario di quello che si crede. Più la macchina è alta e più gli ammortizzatori sono rigidi e viceversa. L'unica cosa che non mi va è che hanno la ghiera...

Dipende da che tipo di rumore fa.. Se hai smontato tutto e rimesso l'originale può essere qualcosa montato male o stretto poco.. Il problema che avevo io sugli ammo weitec era per un errata installazione degli ammortizzatori,ora non so cosa possa essere nel tuo caso.dovresti proivare a...

Non stiamo parlando ci andarci a fare i rally o gare su pista dove contano anche i 500grammi di peso,intendevo dire che non c'è questa abissale differenza su motori che hanno oltre 100cv..4 o 5 kg in + non cambiano chissà che.. se proprio si vuole essere pignoli allora bisogna mettere in conto...

credo che tra 205/55/16 e 215/45/17 cambia poco e niente a livello di prestazioni.... se si montano gomme decenti pure con i 16 non ci sono problemi di tenuta in nessun caso. Per me è la miglior soluzione se si vuole andare in giro tranquilli senza troppi problemi.

si si infatti lo sto rimpiangendo in pieno... Le gomme toccavano xke i cerchi sono un pò + larghi rispetto alla misura dei suoi originali... Ho risolto il problema molando la parte interiore della carrozzeria dove poggiano i parasassi,e dopo applicandoci un prodotto che si da con il pennellino...

pure io ho l'assetto,monto weitec regolati il + in alto possibile. a me non sta dando problemi di convergenza per adesso ma devo dire che i valori sono tutti a zero.l'avevamo provata anke con 1.0 (non ricordo se fosse positivo o negativo)e con quella configurazione non era il massimo nella guida

si infatti mi hanno consigliato di cambiare tutto perchè altrimenti potreebbe dare problemi e sarà necessario riaprire il cambio... dico frezione perchè qui tutti dicono frezione! ma lo sappiamo ke è sbagliato!questione di abitudine"!

Ha sbagliato nel senso che mi ha spaccato le plastiche all'interno del cofano smontandole per accedere ai bulloni degli ammo... Poi,una volta finita la macchina sono uscito a provarla e sentivo dei forti rumori venire dal cofano posteriore ogni volta che prendevo un avvallamento anche...

No le viti sono giuste..ora non ricordo a memoria quale compito fanno rispettivamente però una fa altezza e l'altra regola il fascio in orizzontale.... cmq ho deciso di buttar giù il paraurti,smontarli e verificare il tutto per bene col faro in mano altrimenti li compro nuovi basta ke finisca...

si il problema è proprio quello che dici tu...sembra una ducati..però la mia non è il modello ducati corse :drive) :drive) per i fari non c'è niente da controllare sono apposto ma puntano troppo in terra e non sono il solo che lo dice.. lo so che questi problemini sono normali però so pure...

dovevo pure sostituire il debimentro e invece me la sono cavata con una semplice pulizia..un ora di lavoro e fatto tutto ora da quel lato va benissmo..per ora ho risparmiato 274 €

i misteri della 147... :wall)

ma.... se una frizione dura 120000km ci metterei la firma,se non era stata sostituita prima credo sia normale sostituirla dopo 6 anni dalla prima immatricolazione e con quei chilometri. beh mi stai rincuorando....no cmq non è mai stata sostituita,almeno così sembra a vedere il cambio...spero...

Beh certo sui 98mila km percorsi dal vecchio proprietario non posso metterci la mano sul fuoco sull'utilizzo...cmq la cinghia di distribuzione me l'hanno sotituita all'acquisto,e ho fatto controllare da subito turbina e rail per vedere se aveva olio all'interno... per i fari veramente non ne...

si è un 1.9 del 2003 115HP...l'ho presa usata con 98mila km ma mi ha deluso parecchio anche se è vero che non ha dato tanti problemi.. per i fari non c'è da farci niente.i motorini si sono guastati entrambi quindi li ho smontati e ho fissato la parabola in modo che il fascio sia il più alto...

Salve ragazzzi ho una 147 a 120.000Km.. in poco tempo ho sostituito ammortizzatori,bracetti,biellette diski, pastiglie freni, ho i fari che puntano completamente a terra e non ci si riesce a regolarli..e ora ultima chicca la frezione che fa rumore e il meccanico dice che è da cambiare. Non ne...

Infatti i rumori degli ammo posteriori erano dovuti al fatto ke sono stati montati male...e l'errore era proprio nel piattello.praticamente restavano sollevati di qualche millimetro rispetto al duomo e così a ogni avvallamento sbattevano e suonavano... questo per il posteriore.. all'anteriore...

Monto l'hicon gt come il tuo... ce l'ho regolato addirittura al massimo in altezza all'anteriore e qualcosa in meno alposteriore (in meno come regolazione ma l'altezza e la stessa) ti dirò che non la trovo così rigida ne ho visto di molto peggio,e infatti mi aspettavo una tavola,,con questa...

Salve ragazzi ho montato da poco ammortizzatori weitec regolabili in altezza con la molla fine. ho abbassato la macchina di un pò,ma nn è tanto,nn so dirvi di preciso di quanti centimetri sia scesa.a occhio e croce credo sui 4. quando prendo un avvallamento un pò serio o una buca sento gli...