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perfetto.. la mia è un 2004, quindi non credo dia problemi.. ora ho un altro quesito, dato che devo fare lo scarico dx+sx ovale, chi ha montato il doppio, dove ha la separazione degli scarichi? al centro o dietro al paraurti?

IO son tranquillo, volevo solo sapere e ci volevan le centraline canbus o le normali

si questo è d'obbligo, dato che ovviamente il motorino d'avviamento si tira tutta l'energia che gli serve e quindi la luce xeno si fioca, e con questi sbalzi di tensione hanno vita corta.. spesso anche quando son di serie.. sul 535 di mio padre invece rimangono costanti anche nel momento...

considera che io sulla 206, mi son reso conto adesso che mi faceva impazzire le spie lo xeno, proprio per la mancanza dello xeno..io per sicurezza anche sulla GT metterò il kit con canbus...

il navi si..il classico.. comunque proverò.. ma hai montate le centralina can bus?

ho intenzione di mettere dei 6000k che io ritengo siano i migliori.. a parere mio.. giusto compromesso tra luce e colore e ben regolati ovviamente.. per i comandi grazie mille, gentilissimo.. stessa cosa sui tasti del navi vero?

per estetica e anche per cosa personale.. non mi interessa se la macchina diventa rigida o meno.. ripeto, per le prestazioni e tutto il resto c'è il fiat coupè.. questa è una macchina per consumare poco e per spostarmi in paese..

perfetto, appena ho un attimo, faccio tutto, sicuramente dopo che esce dalla carrozzeria... quindi tra qualche settimana.. 1 o 2.. ti contatterò per PM.. grazie mille per la disponibilità :bravo)

Esatto, quando poi in realtà, ad esempio, la mini cooper, ha gli xeno di serie, senza correzione automatica dei fari.. proprio per questo dico sia una gran cavolata.. ma inoltre se ognuno regolasse per bene i fari, sarebbe solo un grosso vantaggio..comunque no, qui da me proprio per xeno non...

grazie mille per il consiglio sugli xeno,ma li uso da più di un anno sulla mia macchina, e non mi hanno mai detto nulla, anche perchè li tengo bassi.. e inoltre credo che la legge che regoli la questione xeno sia alquanto una cavolata,ma questa è una mia opinione.. i fari neri in stile blackline...

non sapendo se la mia gt è mappata, vi chiedo se è possibile avere il file della mappa originale, se qualcuno magari ce l'ha e può mandarmela..

ragazzi, dato che la macchina nella prossima settimana entrerà in carrozzeria, vorrei fare i fari anteriori neri, chi l'ha fatto, che vernice ha usato? inoltre, dovrei mettere un kit allo xeno sugli anabbaglianti, sapete se la macchina ha problemi con le centraline e necessità delle canbus? poi...

al posteriore tengo le stesse gomme, da 225/40-18.. però avendo un canale più largo la gomma viene più stirata.. tipico fenomeno di stretch! poi dato che la macchina sta entrando in carrozzeria tra la prossima settimana, faccio battere i bordini interni, sia avanti che dietro..

alla fine avendo i 18 a libretto metto questi.. ma saranno a canale largo, un 8,5 ant e 9.5 post.. anzi volevo chiedere, sapete se già col 9,5 tocca? e inoltre un assetto lo metto ovviamente.. la macchina sarà solo per passeggiate e pubblicità.. per le scampagnate in pista ho già un fiat coupè...

lasciando stare tutto,alfa gt presa, con 120000km del 2004 e con il navigatore..quello che manca lo metterò io.. presto la presenterò :)

Puoi montare le misure riportate a libretto, altrimenti incorri nel ritiro del libretto, con revisione speciale e 480€ di sanzione.. oltre al fatto che se mantieni la stessa larghezza, cambi l'indice di rotolamento

No, è un diesel... :asd)

i 18 potrebbero bastarmi,ma se possibile i 19 sarebbero anche meglio.. magari un 235/35 -19.. o 225/35 -19

forse ho dimenticato di specificare una cosa importante all'inizio.. scenderei a -80 per eventi specifici, per l'uso quotidiano non vado oltre i -50(che circa è l'abbassamento massimo per avere la migliore tenuta su strade ordinarie) e son già tanti per dove vivo io! che poi prendendo un assetto...

no, deriva dalla mia idea e da quella "poca" esperienza che ho.. dimmi la tua opinione, dato che fai tanto il "Grande" ;)