Contenuto recente di m.baiocco

si si la batteria e' originale.ù infatti anche per me e' strano che non riesco a fare ponte. la smonto e vedo se manca acqua, comunque nessun accorgimento per la centralina?

ciao ragazzi, avendo l'auto aziendale purtroppo la mia GT e' ferma da un po'. Ogni tanto l'accendo per tenere tutto in funzione ma essendo stato fuori per due settimane consecutive al ritorno la batteria e' completamente scarica. ho provato a fare ponte con un' altra macchina o ad usare uno...

il taroccamento e´ chiaramente un aggravante con effetti non prevedibili per chi compra la macchina dopo... il mio concetto era un po´piu´ complesso...fa niente ciao

hai detto bene...ci puo´ anche stare.... nessuno mette in discussione la qualita´ o altre cose. mi sembra che andiamo a leggere tra le righe che non ci sono! non mi interessa fare polemica spiccia. il problema e´ che : 1 se compri qualsiasi macchina non sai come sono stati fatti questi...

Re: KM.... mi sembra di averlo scritto a chiare lettere (Opinione Personale). comunque trovo che 100.000km iniziano ad essere tanti per la GT a meno di comprarla ad un ottimo prezzo.

anche tu del ´72???? sei in buona compagnia con il ´cuore sportivo´

KM.... immagino che tu sia indirizzato verso il diesel visto che ora hai una macchina che consuma poco. il problema e´che chi si e´comprato il GT diesel avra´cercato di ammortizzarlo al massimo facendo piu´km possibile. dubito che tu possa trovare un JTD con meno di 100,000km (originali...

Germania mah che dirti qui stanno bene, nessuno lo nega. in Italia siamo molto piu´disorganizzati e faciloni...ma lÍtalia e´ lÍtalia. sono qua perche´ ho raggiunto la mia futura moglie altrimenti me ne sarei rimasto volentieri a casa.qui apprezzano le Alfa piu´ sportive, trovi la GTV, la GT...

ciao ragazzi, mi sono da poco trasferito a vivere e lavorare in Germania. mi chiedevo se c´e´ qualcuno che come me ora vive a Frankfurt e dintorni. mi piacerebbe organizzare un incontro tra GTtisti. quelle che sono qui sono quasi tutte come la mia JTS o raramete 3,2cc. oggi in autobahn ho...

MAI

GPL il problema degli impianti a iniezione diretta benzina (tra cui il JTS anche se non e´ esattamente la stessa tecnologia di VW) e´che non possono andare al 100% a gpl altrimenti si seccano gli iniettori (la benzina e´ meno secca del GPL). per cui lúnica soluzione e´ alternare...

bon andatevi a prendere una birra assieme e chiudiamolla li....W il JTSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS :alfa)

E' troppo divertente! ogni volta che si parla del JTS si scatena la disputa benza/nafta. cque per l'impianto GPL e' corretto: l'80% di GPL e il 20% a benzina e i 7.000 giri rimangono!