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anche il mio

gran bel problema.. tu pensa che a me si è rotto il giorno prima di partire per le ferie! quindi ho dovuto rimandare di 3 giorni l'arrivo del pezzo! l'intervento è di poche ore e te lo fanno in mezza giornata.. tenerla ferma a me non è cambiato, anzi.. è peggiorata un pò man mano.. ma ripeto...

dipende dalla gravità del problema.. a me lo spurgo non ha fatto nient'altro che bloccare completamente il pedale a fondo corsa.. e ho dovuto chiamare il carro attrezzi per tirarla fuori dal garage..

in effetti è un pò presto per rompersi.. ma anche io a 70.000km è presto ma si è rotto.. in ogni caso, non mi preoccuperei più di tanto.. tienila sott'occhio solo.. non appena accenna ad avere zone morte portala a vedere (se è in garanzia) ciao!

è il cilindro sopra la frizione, costo totale 150€.. non trascurarla e non usarla non serve a nulla.. io ho dovuto tirarla fuori dal garage con un carro attrezzi l'auto!!! sto spendendo un mare di soldi con quest'auto.. :(

tornata come prima.. quando scalda però ho il sentore di quando appena nata.. di ruvidità leggera del pedale e di indurimento leggero (tra l'altro è un mattone di suo questa frizione).. spero solo che tra un pò di mesi non ci sia un'altra sorpresa.. :( in questi giorni ho guidato una seat ibiza...

ok.. riparazione effettuata.. speriamo tenga! cambiato cilindro frizione, quello sotto la batteria per intenderci.. spesa 150 euro

sicuramente siamo ben in compagnia.. ci mancherebbe.. è solo che nel gruppo fiat, le auto costano, secondo me, molto di più rispetto alla qualità.. e basta sapere come lavorano per capire.. ma qui si aprirebbe un discorso ampio e lungo.. :)

benvenuto nel club! stessi problemi a 6000km.. mi hanno cambiato in garanzia la frizione.. confermo che non dovrebbe essere il comando frizione.. per quello ti si romperà a 70.000 aeheheheh.. scherzo eh! ma è quello che è successo a me.. d'altronde l'ho pagata "solo" 25000 euro, che pretendo?

mi cambiano la pompa della frizione, si.. quella attaccata alla leva frizione per intenderci all'esterno del cambio.. poco sotto la batteria.. ma mi stanno facendo girare ancora le palle, perchè mi stanno facendo aspettare da venerdì pomeriggio scorso il pezzo che deve "arrivare".. da dove ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!...

speriamo! martedì ho l'appuntamento.. vi faccio sapere come va.. da quando ho fatto lo spurgo nell'ultima pompetta della frizione, non c'è più olio dentro, praticamente.. come se il primo cilindro non prende più olio dalla vaschetta freni.. eppure sembra tutto ok.. il pedale va giù senza...

perfetto.. era quello che volevo capire.. non è per risparmiare, anche perchè mi rendo conto che sono in alfa e non da un generico, dove tutto a prescindere te lo devono far pagare di più.. e in questo più però pretendo esperienza e professionalità nella diagnosi.. il fatto che di queste...

il preventivo da Alfa è di 170 euro totali, cilindro frizione, olio freni e 2h di manodopera.. il mio dubbio atroce è.. sarà SOLO quello? il pedale ora se si schiaccia per un pò di volte consecutive, da spenta, rimane schiacciato un pò, come se fosse "trattenuto".. come faccio a capire se è...

ok.. perfetto.. grazie mille ragazzi.. il mio portafoglio ha tirato un sospiro di sollievo.. oggi già un gommista è stato disonesto, per telefono mi aveva detto un prezzo e poi era un'altro.. stessa cosa un tagliando con un'altra officina alfa romeo.. capitano tutti a me o i furbi si stanno...

intanto, grazie mille.. nel caso fosse pompe/ripetitori ecc.. di che ordine di prezzo parliamo? e nel caso dello spingidisco che c'è da tirare giù il cambio immagino.. di che altri prezzi parliamo? Grazie ancora!!