Rumore sopra i 5000 giri 147 1.6 [Staffa dei pre-kat rotta]
- Autore discussione AL
- Data d'inizio
variatore non credo.....
forse qualche staffa che sta per andare...oppure la lamiera che copre i collettori...
forse qualche staffa che sta per andare...oppure la lamiera che copre i collettori...
ma del resto potrebbe essere anche il supporto motore che si è rotto e fa vibrazioni....
succedeva a mio cugino con una punto 1.9 jtd
succedeva a mio cugino con una punto 1.9 jtd
Sicuri? Ma perchè esattamente a 5000 giri ad ogni marcia?
Perchè son stato 5 minuti prima che chiudesse dal meccanico di fiducia e mi ha detto che poteva essere il variatore e di rivolgermi all'alfa.
Il copri collettori non è di sicuro perchè l'ho tolto.
Comunque se non è sto giro manca poco alla fine del variatore perchè quando l'accendo sembra un trattore!
Perchè son stato 5 minuti prima che chiudesse dal meccanico di fiducia e mi ha detto che poteva essere il variatore e di rivolgermi all'alfa.
Il copri collettori non è di sicuro perchè l'ho tolto.
Comunque se non è sto giro manca poco alla fine del variatore perchè quando l'accendo sembra un trattore!
Ti rispondo con una sicurezza assoluta: è l'odiatissimo carter di lamiera che copre i collettori! Già l'ho cambiato una volta e ancora sta ricominciando a rompere le scatole. :mecry2)
teknomotion
Nuovo Alfista
Avevo aperto un topic anche io sulla cosa..................la stranezza e' che lo fa' solo intorno ai 5000, nemmeno fosse un rolex 
Pero' a me sembra che la vibrazione la faccia sotto alla macchina, forse e' una risonanza dato che sotto e' vuota, anzi io nemmeno ho la scocca paramotore..............
Pero' a me sembra che la vibrazione la faccia sotto alla macchina, forse e' una risonanza dato che sotto e' vuota, anzi io nemmeno ho la scocca paramotore..............Sono stato in alfa e come dite voi il capo officina mi ha detto che è una vibrazione. Dato che non ho tempo per lasciargli l'auto vorrei arrangiarmi a scoprire cos'è..
Controllerò le parti che mi avete detto. Ce ne sono altre che potrbbero vibrare?
Grazie
Controllerò le parti che mi avete detto. Ce ne sono altre che potrbbero vibrare?
Grazie
è il carter paracalore del collettore oppure le staffe che tengono i precatalizzatori!! Io ho già sostituito due volte la lamiera (carter) paracalore (costo 35euro!!!) e ogni 6 mesi faccio saldare la staffa..che palle!!!
ps. la prossima volta faccio sostituire le staffe dritte e rigide con un paio a forma di ESSE così da smorzare le vibrazioni...
ps. la prossima volta faccio sostituire le staffe dritte e rigide con un paio a forma di ESSE così da smorzare le vibrazioni...
teknomotion
Nuovo Alfista
Quel paracalore è molto importante,sia x mantenere caldi i collettori,sia x impedire che il radiatore diventi bollente..e cmq quella zona,+ si scalda,+ fa diventare fiacca l'auto(tipo quando fa molto caldo,l'auto va meno..)