E' arrivato dalla RSS ieri il mio pomellino...fra l'altro c'è la possibilità di scegliere se attaccare il marchio dell'alfa o quello zender Ora devo montarlo...il problema è... che non riesco a smontare l'originale!! Cavolo ieri stavo svendendo a forza di tirare! Il fatto è che non vorrei spaccare l'originale, e la mia leva cambio è già abbastanza ballerina da indurmi ad evitarle grosse sollecitazioni Nella faq si dice che esiste un apposito attrezzo che le officine dovrebbero avere... che dite? A presto qualche fotina!