Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio...

ADAN

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AlfaTistissimoMe
21 Luglio 2006
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66
48
57
Vittorio Veneto (Treviso)
Auto
Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Bene, manca solo 1 ora alla presentazione dello Stelvio al salone di Los Angeles :elio)

Ne verranno presentati credo 3:
- Stelvio Quadrifoglio
- Stelvio Ti
- Stelvio standard o Veloce
Questo Topic lo dedico alla versione più performante.
Versione Quadrifoglio con V6 2.9 biturbo da 510 CV abbinato alla trazione integrale Q4 e al cambio automatico otto marce.

- - Lunga 4,68 metri, Larga 2,16 e alta 1,65.
- - Velocità max 285 km/h
- - 0-60 mph in 3,9 sec

per il momento abbiamo le prime foto immagino delle brochure :eek13) :eek13) :eek13)

in attesa di quelle vere :muaha)
 

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Che meraviglia! però sono curioso di vedere le versioni "normali" che secondo me, come per la Giulia, saranno ancora più belle!
Comunque promosso assolutamente, la macchina è bella. Poi se si pensa alla meccanica che ha.. :hail)
 
7.59 al nurburgring :OK)

bella la presentazione hanno puntato su italianita', best in class, top performance, collaborazione con ferrari , e le solite storielle targa florio - origine del quadrifoglio
stracciati i suv rivali sullo 0-100

3.9SEC 0-60 MPH
TOP SPEED 177 MPH =285 KM/H

2illw69.jpg
 
Spider939":u3dial66 ha detto:
Ha perso 5 cavalli durante il viaggio?
Clicca per espandere...
sono i cavalli americani "HP"


ps: per precisare dice:

"secondo le notre simulazioni, stimiamo il tempo al Nürburgring a 7:59"
 
due foto che gli rendono giustizia :love) :OK)
 

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Vista ora sul web, in foto anche per me il 3/4 posteriore non mi esalta , ma nel video al salone mentre sale in pedana gia mi pare meglio, è tutto da veder dal vivo. Di certo nn mi pare che hanno fatto un cattivo lavoro
 

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vi dirò, la versione non quadrifoglio togliendo l'estrattore inferiore (magari sagomando in modo più "pulito" il fondo del paraurto) potrebbe risultare ancor meglio.
 
Come dice giustamete 166V6TBGPL la linea del posteriore risulta un po pesante, ma d'altronde parliamo pur sempre di un suv, difficile far meglio, basta vedere la concorrenza teutonica.
Piccola nota a margine, ma qui siamo sul gusto personale, mi pare che i quattro scarichi della quadrifoglio contribuiscano ulteriormente ad appesantire la linea del posteriore.
Sono molto curioso, come molti di voi, di vederla in versione "normale".

Inviato dal mio Asus ZenFone 3 Max
 
A me piace molto (ed odio i suv). Molto bello il frontale, filante la linea, culone magari a prima vista pesante ma in realtà a mio avviso molto ben riuscito. Ottimo lavoro. Spero faccia numeri. Perchè come per la Giulia, il prodotto ora c'è. E di carattere... di tecnica (sotto il vestito)... di prestazioni... In bocca al lupo allo Stelvio! :Ball)
 
Alcune mie curiosità...
-Da questa foto
alfa-romeo-stelvio-dal-vivo-a-los-angeles-17288b5ff3349497be435cb375001123.jpg

Sembra non sia talto alta... le suv che ho sempre visto mi ricordo essere più alte... :scratch) :sgrat)
- queste invece l'interno della Giulia
Club-Alfa-Romeo-Giulia-22-e1463164068194.jpg

e l'interno della Stelvio
cq5dam.web.960.800.jpeg


sono simili ma non uguali:
- nel cruscotto alto,
- nella parte degli indicatori dietro volante,
-nella curvatura a dx dove nella Giulia tende a scendere, mentre nella Stelvio no,
- nella parte dx/centrale la parte concava sembra differente...
Che ne pensate?
Saluti Max.
 
Larga 216 ! Tocca allargare i box ! Io dovrei comprare pure quello a fianco :)) in certe vie non entra qui in Italia

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