Nicola156":26nduxvx ha detto:ma cosa sarebbe questa ELASIS? un centro stile?
Xanto.net":1az1wkjx ha detto:Nicola156":1az1wkjx ha detto:ma cosa sarebbe questa ELASIS? un centro stile?
:?: :?: :?: :?:
è il centro ricerca e sviluppo del gruppo a Pomigliano!
ps: il progetto Diva, è un progetto sviluppato internamente e seminascosto (non per nulla è stato presentato a cose fatte sotto il nome di Sbarro a ginevra)
che è servito per "inventare" e "impostare" un modo tutto nuovo di progettare e produrre le macchine, in particolare i software di simulazione matematica...che dovrebbero ridurre i tempi di progettazione di una vettura addirittura di anni
il primo progetto che ha beneficiato delle esperienze maturate con la Diva, dovrebbe essere la nuova Bravo.. che in effetti è annunciata tra pochissimo e appunto a soli pochi mesi dalla presentazione effettiva ancora non esistono in giro prototipi camuffati (il sistema permette una maggiore simulazione in modo da poter arrivare alla preserie senza passare per decine di "prototipi" di affinamento)
Xanto.net":3kqd610e ha detto:Nicola156":3kqd610e ha detto:ma cosa sarebbe questa ELASIS? un centro stile?
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è il centro ricerca e sviluppo del gruppo a Pomigliano!
ps: il progetto Diva, è un progetto sviluppato internamente e seminascosto (non per nulla è stato presentato a cose fatte sotto il nome di Sbarro a ginevra)
che è servito per "inventare" e "impostare" un modo tutto nuovo di progettare e produrre le macchine, in particolare i software di simulazione matematica...che dovrebbero ridurre i tempi di progettazione di una vettura addirittura di anni
il primo progetto che ha beneficiato delle esperienze maturate con la Diva, dovrebbe essere la nuova Bravo.. che in effetti è annunciata tra pochissimo e appunto a soli pochi mesi dalla presentazione effettiva ancora non esistono in giro prototipi camuffati (il sistema permette una maggiore simulazione in modo da poter arrivare alla preserie senza passare per decine di "prototipi" di affinamento)
SalvoJTD":3is30rx6 ha detto:ma da qualche parte ho letto che la il telaio della 149 sarà quello della bravo :sgrat) non so se sia credibile...
alexandros147":ulxnq84w ha detto:come scarico il video?????
:elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio)
TECHNOBOY982":v4wm4od4 ha detto:ma mi sa che non verrà mai prodotta
Xanto.net":1y8x7g1d ha detto:Nicola156":1y8x7g1d ha detto:ma cosa sarebbe questa ELASIS? un centro stile?
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è il centro ricerca e sviluppo del gruppo a Pomigliano!
ps: il progetto Diva, è un progetto sviluppato internamente e seminascosto (non per nulla è stato presentato a cose fatte sotto il nome di Sbarro a ginevra)
che è servito per "inventare" e "impostare" un modo tutto nuovo di progettare e produrre le macchine, in particolare i software di simulazione matematica...che dovrebbero ridurre i tempi di progettazione di una vettura addirittura di anni
il primo progetto che ha beneficiato delle esperienze maturate con la Diva, dovrebbe essere la nuova Bravo.. che in effetti è annunciata tra pochissimo e appunto a soli pochi mesi dalla presentazione effettiva ancora non esistono in giro prototipi camuffati (il sistema permette una maggiore simulazione in modo da poter arrivare alla preserie senza passare per decine di "prototipi" di affinamento)
Xanto.net":3nz36cbc ha detto:Nicola156":3nz36cbc ha detto:ma cosa sarebbe questa ELASIS? un centro stile?
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è il centro ricerca e sviluppo del gruppo a Pomigliano!
ps: il progetto Diva, è un progetto sviluppato internamente e seminascosto (non per nulla è stato presentato a cose fatte sotto il nome di Sbarro a ginevra)
che è servito per "inventare" e "impostare" un modo tutto nuovo di progettare e produrre le macchine, in particolare i software di simulazione matematica...che dovrebbero ridurre i tempi di progettazione di una vettura addirittura di anni
il primo progetto che ha beneficiato delle esperienze maturate con la Diva, dovrebbe essere la nuova Bravo.. che in effetti è annunciata tra pochissimo e appunto a soli pochi mesi dalla presentazione effettiva ancora non esistono in giro prototipi camuffati (il sistema permette una maggiore simulazione in modo da poter arrivare alla preserie senza passare per decine di "prototipi" di affinamento)